Hiebenthal TTH 24/28 BauCraft Tridem Tieflader 3-Achs-Tridem Tiefladeanhänger mit einer Ladefläche von 7.300 mm x 2.470 mm und einer Einladehöhe von 920 mm
5 stufig höhenverstellbares Zentralzugrohr
1. Achse liftbar
3. Achse nachlaufgelenkt
Fahrgestell inkl. Aussenrahmen spritzverzinkt und lackiert
Breitspurachsen für weniger Seitenneigung und höhere Stabilität
Leergewicht ca. 5 t
SERIENAUSSTATTUNG
Zul. Gesamtgewicht a) 24.000 kg b) 28.000 kg
Nutzlast ca.a) inkl. Stützlast 20.000 kg b) 23.000 kg
Eigengewicht (Serie) ca.5.000 kg
Stützlast 1.000 kg
Bereifung (12-fach) 235/75 R17,5
Ladefläche i.L.ca.7.300 mm x 2.470 mm
Einladehöhe (unbeladen) ca.920 mm
Heckschräge1000 mm
DIN Zugöse 50 mm
Zurrringe 5 to. 10 Stck.
Zurrringe 2,5 to.20 Stck.
Bei der Ausführung b) ist das Fahrzeug nach bundesdeutschen Vorschriften Ausnahmegenehmigungspflichtig.
BREMSANLAGE
EUEBS-ABS Trommelbremse
FEDERUNG
Luftfederung
letzte Achse nachlaufgelenkt
FAHRWERK
3 x 9.000 kg Markenachsen mit Trommelbremsen.
Luftfederung für alle drei Achsen.
Erste Achse Liftbar.
Dritte Achse nachlaufgelenkt. Die Nachlauflenkung wird beim Einlegen des Rückwärtsganges in Geradeaus Richtung gesperrt.
Kunststoffkotflügel als Viertelschalen vor und hinter den Achsen
Bereifung 12-fach 235 / 75 R 17,5 Traglast 143/141 auf Stahlfelge (silber)
EU-Bremsanlage, EBS-ABS Ausrüstung mit automatischem Bremsgestängesteller und vertausch sicheren kupplungsköpfen (rot/gelb). Federspeicherfeststellbremse.
ZUGEINRICHTUNG:
Höhenverstellbares Zentralzugrohr mit 50 mm DIN Zugöse (abschraubbar)
FAHRZEUGRAHMEN
Stahlschweißkonstruktion unter Verwendung von hochfestem Feinkornstahl, bestehend aus Längs- und Querträgern, gerades Plateau. Querträger zum Hauptrahmen abgestützt, enge Querträgerabstände ca. 450 mm. Hinter der 3. Achse ca. 200 x 1.000 mm Abschrägung. Heckträger ausgelegt mit Aufnahmevorrichtung für Klapprampen. Aufnahmevorrichtung bestehend aus 4 Stück Wellenlager und Welle ca. 90 mm.
Auftritt an Stirnblech in Fahrtrichtung links.
Unterfahrschutz am Heck.
Abstützung vorn über 2-Gang Getriebe-Stützwinde mittig links neben Zugrohr.
Der Rahmen ist mit einem Mehrschichtplattenboden von ca. 27 mm Dicke ausgestattet.
2 Stück Unterlegkeile mit Halterungen links am Querträger angebracht.
LADUNGSSICHERUNG :
20 Stück Zurrösen im Außenrahmen versenkt, Zugkraft 2,5 to.
10 Stück Zurrösen eingelassen im Fahrzeugboden, Zugkraft 10 to., Lage vorn direkt an der Vorderwand hinten vor dem Kröpfungsbereich und am Heckblech und 4 Stck verteilt auf der Ladefläche
BAUCRAFT® RAMPEN:
2 x 10 to. Rampe ca. 3.000 mm lang x 720 mm breit, manuell absenkbar und seitenverstellbar mit unserem bewährten Federhebewerk, feuerverzinkt
Die Rampen sind mit Lärchenholzholz belegt.
Heckabstützung über Pendel-Fallstützen beidseitig.
ELEKTRIK:
24 V-Lichtanlage nach STVZO mit 6-Kammerleuchten, integrierter Dreiecksrückstrahler, Nebelschlussleuchte, Positionsleuchten vorne und hinten, seitliche Begrenzungsleuchten.
15-polige Steckdosen unter dem Zugrohr. Für den Einsatz von 1×15 / 15-poliges Verbindungskabel ODER 2×7 / 15-polig.
– inkl. Spurhalteleuchten unten am Heck.
– inkl. seitliche Markierungsleuchten als Dioden Leuchten.
OBERFLÄCHE:
Fahrgestell inkl. Außenrahmen lackiert in RAL 9011 Graphitschwarz
Anbauteile Achsen / Luftkessel etc. in RAL 9011 Graphitschwarz
Felgen in Silber
Bordwände und Rungen lackiert in RAL nach Kundenwunsch
Sandgestrahlt, grundiert und mit 2-Komponenten-Acryllack versehen.Kontourmarkierung.
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