Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Semi-hydr.Ladebo.-Rampen-Holz
Prix sur demande
Preis
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Données techniques
CatégorieLowLoaderSemiTrailer
Poids total autorisé en charge (PTAC)49 500 kg
Capacité de charge39 200 kg
Essieux3
Longueur9 300 mm
Largeur2 540 mm
Hauteur860 mm
Largeur2 540 mm
Hauteur860 mm
État du véhiculeneuf
CatégoriePorte engins
Weight10 300 kg
Équipements
ABS
EBS
Location possible
Suspension pneumatique
Description du véhicule
Schwanenhals:
Ladefläche:
Zweiteilige Stahl-Rampen:
Achsen, Federung und Bereifung:
Bremsanlage:
Sattelstützen:
Elektroanlage:
Lackierung:
Stahlkonstruktion:
Zubehör inklusive:
- Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
- 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
- Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche:
- Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
- 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
- 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
- 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)
- Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
- Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Zweiteilige Stahl-Rampen:
- Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag
- Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar
- Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg
Achsen, Federung und Bereifung:
- BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
- Technische Achslast: 12.000 kg
- Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
- Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
- Achswerkzeug
- Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF
- TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Bremsanlage:
- WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Sattelstützen:
- JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Elektroanlage:
- Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
- Anschluss gemäß ISO
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 polig ISO-12098
Lackierung:
- Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
- Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau
- Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Stahlkonstruktion:
- Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
- Stahlqualitäten:
- S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
- S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Zubehör inklusive:
- Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
- 2" Königszapfen
- Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
- Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
- Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und Rot hinten
- Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche
- Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose
- Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
- Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
- Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
- Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive 9.5 mm starkem Drahtseil 24 m lang mit Seilführungsrolle
- Geschraubter 5to Ring zur Einscherung des Seilwindekabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle
- 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft Container
- 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
- Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
- 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)
- 2 Paar im Hebebett
- 5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche
- 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN)
- Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
- Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
- Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
- Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
- HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
- Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
Professionnel mentions légales
HEAVYTRAILER AG
Martener Hellweg 100
DE-44379 Dortmund Allemagne
- Téléphone: +49 (0)231 9995047121
Avec mobile.de depuis 21 août 2008
Langues parlées:
Deutsch, English
(TTC)