Citroën Traction Avant 11 BN, Scheunenfund
5 950 € (TTC)
Preis
5 950 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Non conforme aux normes de sécurité, Occasion
CatégorieLimousine
Date immatriculation06/1951
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage999 999 km
Puissance41 kW (56 Ch DIN)
Cylindrée1 898 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule5
CouleurNoir
État du véhiculeoccasion, Non accidenté, Non conforme aux normes de sécurité
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieBerline, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTissu, Brun
Description du véhicule
Citroen Traction Avant 11 BN, Scheunenfund / Restaurierungsobjekt.
Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um ein 11 BN Radmodell aus dem Jahr 1951.
Ich habe dieses Auto ca. 10 Jahre lang selbst gefahren, bis wir den Vorderbau samt Antriebseinheit für ein anderes Fahrzeug benötigten.
Es besitzt einen deutschen Brief und eine H-Zulassung.
Das Auto ist teilzerlegt und bis auf die Elektrik/Kabelbaum und die Stoßstangen weitestgehend komplett.
Folgende Teile sind dabei:
• eine Antriebseinheit, bestehend aus Motor und Getriebe mit Nebenaggregaten
• ein zusätzlicher Motorblock
• ein kompletter Vorderbau
• eine weitere Hinterachse
• eine weitere Vorderachse mit Lenkung und Antriebswellen
• viele weitere Ersatzteile, z. T. auch Neuteile
• Pilote Felgen
• zusätzliche Türen und Hauben
Diverse Technik Teile sind bereits überarbeitet und neu lackiert, der Rest sollte restauriert bzw. überarbeitet werden.
Der Verkauf ist ein Privatverkauf und erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewährleistung, Sachmängelhaftung und ohne Rücknahme.
Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um ein 11 BN Radmodell aus dem Jahr 1951.
Ich habe dieses Auto ca. 10 Jahre lang selbst gefahren, bis wir den Vorderbau samt Antriebseinheit für ein anderes Fahrzeug benötigten.
Es besitzt einen deutschen Brief und eine H-Zulassung.
Das Auto ist teilzerlegt und bis auf die Elektrik/Kabelbaum und die Stoßstangen weitestgehend komplett.
Folgende Teile sind dabei:
• eine Antriebseinheit, bestehend aus Motor und Getriebe mit Nebenaggregaten
• ein zusätzlicher Motorblock
• ein kompletter Vorderbau
• eine weitere Hinterachse
• eine weitere Vorderachse mit Lenkung und Antriebswellen
• viele weitere Ersatzteile, z. T. auch Neuteile
• Pilote Felgen
• zusätzliche Türen und Hauben
Diverse Technik Teile sind bereits überarbeitet und neu lackiert, der Rest sollte restauriert bzw. überarbeitet werden.
Der Verkauf ist ein Privatverkauf und erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewährleistung, Sachmängelhaftung und ohne Rücknahme.
Particulier mentions légales
Schwarz Michael
DE-55129 Mainz Allemagne
5 950 € (TTC)