Ford Granada `82, 58500 Km Original
5 950 € (TTC)
Preis
5 950 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieLimousine
Date immatriculation04/1982
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage58 500 km
Puissance74 kW (101 Ch DIN)
Cylindrée1 954 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule2
HU10/2024
CouleurBleu Peinture métallisée
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieBerline
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursGris
Équipements
Carnet d'entretien
Direction assistée
Pneus toutes saisons
Port USB
Tuner/radio
Description du véhicule
Granada Limousine aus April 1982.
Belegbare 58500 Km und aus 2. Hand und mit H-Kennzeichen.
Ehrliches Auto, nicht perfekt aber voll fahrbereit und damit ein sehr solider Youngtimer mit Kult- und Wertsteigerungspotential.
Es gibt einige wenige Lackfehler, 2-3 kleinere Dellen, und Nachbesserungen am rechten hinteren Radlauf, am Kotflügel vorne links unten und an der Unterkante Fahrertür.
Alles in allem steht er optisch aber noch sehr gut da.
Der Unterboden ist nahezu rostfrei und ungeschweisst.
An den vorderen Radhäusern sind Innenkotflügel nachgerüstet.
Technisch wurden unter anderem Traggelenke, Stossdämpfer, Bremssättel, Hauptbremszylinder und der Zahnriemen erneuert, sowie Allwetterreifen montiert.
Der 2 Liter Vierzylinder läuft prima und das Auto fährt sich Top.
Der Wagen hat die L Ausstattung, also Sparversion.
Als Extras wurde damals die Metalliclackierung, Servolenkung und on Top der rechte Aussenspiegel bestellt.
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.
Belegbare 58500 Km und aus 2. Hand und mit H-Kennzeichen.
Ehrliches Auto, nicht perfekt aber voll fahrbereit und damit ein sehr solider Youngtimer mit Kult- und Wertsteigerungspotential.
Es gibt einige wenige Lackfehler, 2-3 kleinere Dellen, und Nachbesserungen am rechten hinteren Radlauf, am Kotflügel vorne links unten und an der Unterkante Fahrertür.
Alles in allem steht er optisch aber noch sehr gut da.
Der Unterboden ist nahezu rostfrei und ungeschweisst.
An den vorderen Radhäusern sind Innenkotflügel nachgerüstet.
Technisch wurden unter anderem Traggelenke, Stossdämpfer, Bremssättel, Hauptbremszylinder und der Zahnriemen erneuert, sowie Allwetterreifen montiert.
Der 2 Liter Vierzylinder läuft prima und das Auto fährt sich Top.
Der Wagen hat die L Ausstattung, also Sparversion.
Als Extras wurde damals die Metalliclackierung, Servolenkung und on Top der rechte Aussenspiegel bestellt.
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.
Particulier mentions légales
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5 950 € (TTC)