Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation09/1990
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage103 000 km
Puissance63 kW (86 Ch DIN)
Cylindrée2 298 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
HU11/2026
CouleurRouge
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTissu
Équipements
ABS
Airbag conducteur
Climatisation manuelle
Direction assistée
Fermeture centralisée
Jantes alliage
Phare antibrouillard
Pneus été
Régulateur de vitesse
Rétroviseur extérieur électrique
Roue galette
Toit ouvrant
Tuner/radio
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Description du véhicule
"Schaf im Wolfspelz!" Seltener und absolut rostfreier 90er Mustang Hatchback/Coupe mit nachträglich montierten GT-Bodykit an Liebhaber und Kenner zu verkaufen. Das Basisfahrzeug ist ein Mustang LX Hatchback mit dem unverwüstlichen 2.3l "Lima" Motor und einer Laufleistung von nur 103tkm, die lückenlos durch Serviceeinträge belegbar ist. Aufgrund des ausserordentlichen guten Zustandes hatte ich mich entschlossen ein originales GT-Bodykit und eine GFK- Motorhaube mit Luftschlitzen in Wagenfarbe zu lackieren und zu montieren. Die originale Motorhaube ist natürlich vorhanden. Auch die 17" AZEV Felgen habe ich vom Spenderfahrzeug (89er Mustang 5.0 GT Cabrio und Schalter) übernommen. Die jetztige Optik spricht für sich. Folgende weiteren Arbeiten wurden durchgeführt: - Motorölwechsel mit Filter 5w40 - Luftfilter - Zündkerzen, -kabel, -verteilerkappe und -finger - Zahnriemen inkl Wasserpumpe - Thermostat und -gehäuse - grösserer Hochleistungs Alu-Wasserkühler - neue Kühlwasserschläuche oben und unten - Servolenkungsölwechsel - Automatikgetriebeölspülung mit Filterwechsel - Hinterachsgetriebeölwechsel - neue Bremsscheiben und Beläge vorne - Bremsleitungen vorne und hinten - Spurendköpfe und Koppelstangen - Neue Stössdämpfer vorne und hinten - neue Federn vorne - neue Sommer-Reifen vorne und hinten - neue Dichtungen an Türen ,Heckklappe und Schiebedach - neue Heckklappendämpfer Man sieht es wurde viel investiert. Das Fahrzeug fährt sich sehr gut, Motor springt sofort an und läuft sehr gut. Das Getriebe schaltet butterweich die Gänge durch. Die original hellgraue Innenausstattung (Stoff) repräsentiert sich makelos. Der nächste glückliche Bezitzer dieses aussergewöhnlich seltenen Foxbodys könnte ggf durch ein "engine swap"mit dem 2.3l Turbomotor aus einem Ford Thunderbird Turbo Coupe 86-88 einen beachtlichen Leistungszuwachs generieren. Bitte nur ernstgemeinte Interessenten und keine "tire-kickers".
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