Jaguar XF 2.2 L Diesel

Verkauf Jaguar XF 2.2 L Diesel von privat.

Da mir Informationen über die ganz individuelle Fahrzeug-GESCHICHTE wichtiger sind als die Angabe des "letzten" Extras, anbei:

1. Besitzer: seit 05.01.2012 GmbH aus München
2. Besitzer: seit 16.04.2015 Privatperson aus Ismaning
3. Besitzer: seit 05.10.2016 geschätzter KFZ-Meister aus Lauf
4. Besitzer: seit 06.10.2016 befreundeter anderer KFZ-Meister aus Lauf
5. Besitzer: seit 23.06.2017 ich

Ich bin technisch weitgehend uninteressiert und erwerbe deshalb GRUNDSÄTZLICH Fahrzeuge, die befreundete oder zumindest als kompetent und seriös eingeschätzte FACHLEUTE aus der Umgebung veräußern, die schlicht im Sinne einer kaufmännischen Ethik "einen Namen" zu verlieren haben.

Besitzer Nummer 4 hat diesen unseres Erachtens nach besonders schönen Jaguar lediglich einen Tag nach Zulassung von Besitzer Nummer 3 erworben und zugelassen; am 12.10.2016 wurden Fahrwerksfedern der Firma Eibach GmbH eingebaut. Diese verleihen dem Jaguar - neben dem umfangreichen zusätzlichen Chromexterieur - einen ganz besonderen Chic.

Der Jaguar wurde von mir bei einer Laufleistung von etwa 100.000 km erworben und stets pfleglich, aber keineswegs penibel behandelt.

Infolge beruflicher Veränderungen bewege ich das Auto seit "Covid" etwa 2.000 km p.a.; nur im Sommer; dies ist in jeglicher Hinsicht für ein Auto dieser Größenordnung unökonomisch.

Der Jaguar hat Servicehefteinträge bis 01/2019 bei 114.000 km; auch danach wurden alle notwendigen Reparaturen durchgeführt; beispielsweise Erneuerung der Winterreifen in 2022 mit einer geschätzten Fahrleistung seitdem von 5.000 km.

Die Ausstattung dieses Jaguars ist meines Erachtens nach überdurchschnittlich; Sie fahren eine gepflegte Limousine mit wunderbarem 8-Gang-Automatikgetriebe und geringem Verbrauch. Ich schätze beispielsweise, dass ich neben den obligatorischen Heizungen bei Sitzen und Heckscheibe auch eine beheizbare Frontscheibe (infolge Steinschlag 2024 ersetzt; ergo nagelneu) und eine Lenkradheizung zur Verfügung habe.

Ich hatte die Absicht, den Jaguar vor meinem Winteraufenthalt in Südeuropa im September 2024 zu veräußern, um mir im Frühjahr einen Kleinwagen zuzulegen; daher habe ich den Jaguar am 09.09.2024 beim TÜV vorgefahren; Resultat wie immer: mängelfrei; mit dem Hinweis, dass es im Achsbereich zu oberflächlicher Korrosion kommt; ein Auto muss halt gefahren werden und nicht stehen; ganz schlicht formuliert.

Nun befinde ich mich auf einem Kurzaufenthalt in Deutschland mit einem ganz stringenten Zeitplan: bei Interesse können Sie den Jaguar am 01.12. oder 02.12. besichtigen; Übergabe erfolgt zwingend am 05.12. oder 06.12. abgemeldet, da ich mich ab 07.12. bis Mai 2025 nicht in Lauf aufhalte.

Der Jaguar läuft in jeglicher Hinsicht einwandfrei.

Bitte beachten Sie, dass es in 2023 zu einer Beschädigung der hinteren Stoßstange mit einem Sichtbereich von circa 1 cm gekommen ist; die Reparaturkosten werden mit circa 1.200,00 Euro angesetzt; diese Reparatur habe ich für mich selbstverständlich nicht durchführen lassen - wir sprechen hier weder von einem Neuwagen noch von einem Liebhaberfahrzeug - die Reparaturkosten sind aber im Verkaufspreis eingepreist.

Sie können ergo zum Beispiel am 1. Advent ein wunderbares Alltagsauto erwerben, dass Sie meines Erachtens nach kostengünstig und komfortabel weitere 4-6 Jahre und 50.000 km verwöhnt.

Die Bilder wurden Ende 08/2024 aufgenommen; dafür wurde der Jaguar wie üblich durch die Waschanlage gefahren, gesaugt und die Reifen mit einem Reifenspray versehen; mehr Pflege äußerlich gab es nicht und Sie übernehmen das Auto auch in keinster Weise "optisch aufbereitet".

Falls Sie den Jaguar erwerben möchten, erwarte ich eine schlicht faire Abwicklung; Anzahlung zum Beispiel 250,00 Eur; ordnungsgemäßer Kaufvertrag; Abmeldung durch mich am 05.12.2024 und Übergabe der Unterlagen zwecks Anmeldung; Anmeldung durch Sie beispielsweise am 06.12.2024 mit Übergabe des Fahrzeuges am 06.12.2024.

Dipl.-Kfm.
Kai Rachowski
91207 Lauf a.d. Pegnitz

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