Porsche 944

Angeboten wird hier ein Porsche 944. Das Fahrzeug befindet sich in Erlensee. Der Wagen kann am kommenden Sonntag, 1.12.24 hier besichtigt werden. Vollständige Beschreibung und weitere Bilder bitte per Email anfordern!

Baujahr 1984 / Originallaufleistung 209.600km / überdurchschnittlicher Erhaltungszustand

Sonderausstattung ab Werk:

M401 Fuchsfelgen (ersetzt durch BBS, nicht mehr vorhanden)
M455 Diebstahlsicherung für Räder
M404 Stabilisatoren vorne+hinten
M657 Servolenkung
M036 Stoßfänger mit Aufpralldämpfer
M261 Beifahrerspiegel elektrisch
M425 Heckscheibenwischer
M567 Grünkeil Frontscheibe
M650 elektrisches Targadach
M533 Alarmanlage
M099 Lackierung in Sonderfarbe (Rubinrotmetallic)
M006 Porsche Fußmatten
M432 4-Speichen Lederlenkrad
M258 beheizte Außenspiegel
M454 Tempomat
M461 Antenne elektrisch, 4 Lautsprecher
M327 Radio Blaupunkt Symphony RDS / Verbaut ist Essen R 24
M423 Cassettenbox und Münzhalter
M391 Steinschlag-Schutzfolie
M526 Türverkleidungen in Stoff
Pascha Innenausstattung, Heckschürze, Fensterheber elektrisch, Schaltsack in Leder, Klimaanlage u.s.w.

Selbstverständlich sind im Original dabei:

- alle Originalschlüssel
- Bordmappe mit Pflegepass
- Bordwerkzeug
- Tasche für das Targadach
- Gepäcknetz
- Ordner mit Rechnungen, Belegen und Bildern
- Fahrzeugbrief der Erstzulassung

Felgensatz:

Bei den montierten Felgen handelt es sich um RS12+13 mit neuwertigen Continental SportContact in 205/225 R16. Die Felgen befinden sich im Neuzustand und stellen somit eine absolute Rarität da. Ich habe den Felgensatz einem alten Herrn abgekauft, der hatte ihn 1984 gekauft, aber nie montiert und seit dem im Keller eingelagert. Der Felgensatz kommt mit der ABE und Schlüssel für die Nabendeckel. Der Felgensatz mit Reifen wurde nur ca. 1000km bewegt. Die Felgen sind im Fahrzeugpreis nicht enthalten. Es sind eigene Felgen zu stellen. Der Fahrzeugpreis mit den RS beträgt 15.000.

Historie:

Deutsches Fahrzeug - immer in Deutschland zugelassen gewesen - kein Ausland - keine langen Abmeldezeiten - Fahrzeug war immer Garagenwagen! Das Fahrzeug hat zum Glück niemals das Tal der Tränen durchleiden müssen, welches vielen 944 den Rest gegeben hat.

Erstzulassung am 3.5.1984 in Bergheim.
Verkauf 1988 mit 70.000km

In 2.Hand seit 1988 in Leverkusen, hier blieb der Wagen für 22 Jahre als reines Liebhaberfahrzeug.
Verkauf 2010 mit 178.000km an mich.

In 3.Hand seit 2010 in Heidelberg bei mir. Umständehalber habe ich den Wagen in 2011 mit 189.000km leider verkaufen müssen.

In 4. Hand seit 2011 in Kempen. Fahrzeug wechselte von hier zu einem Freund des Halters.

In 5. Hand seit 2014 in Kempen. Dieser Halter verkaufte den Wagen in 2017 an mich zurück.

In 2017 könnte ich glücklicherweise den Wagen mit einer Laufleistung von 207.000km zurückkaufen. Seit dem befindet er sich wieder in meinem Besitz und wurde leider viel zu selten bewegt und hat jetzt eine Gesamtlaufleistung von 209.600km.

In 2020 wurde das Fahrzeug umfangreich und mit hohem finanziellem Aufwand in den heutigen Zustand versetzt. Bilder der Arbeiten sind vorhanden. Alles entspricht dem Originalzustand der Auslieferung - es wurden außer den Felgen keine technischen Veränderungen vorgenommen.

Technik: Bremsen V+H komplett neu, also auch die Sättel. WaPu, alle Riemen und Rollen (bei Fachwerkstatt). Heckrollo überholt. Heckscheibe ausgeglast und den schwarzen Streifen erneuert und neu eingeklebt (beim Autoglaser) dazu neue Dichtungen Zapfen und Schlösser.

Optisch: Neulack in Originalfarbe (bei Fachwerkstatt), neue Pascha-Innenausstattung (vom Sattlermeister), neues Porsche-Emblem, neue Scheinwerfergläser, neue Blinkergläser, neue Fernlichtgläser, neue Frontscheibe mit Dichtungen und Zierleisten, viele Dichtungen, Zierleisten und Kleinteile erneuert. Neue Embleme und Schriftzüge usw.

Ideal für jemanden der optisch einen hervorragenden 944 sucht und diesen noch perfektionieren möchte. Der Wagen ist z.Z. angemeldet aber nur bedingt fahrbereit da im Bereich Servo Öl verloren geht.