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Porsche Panamera 4S S PDK 4.8 V8

23 900 € (TTC)

Preis


23 900 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieLimousine
Date immatriculation03/2010
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage211 000 km
Puissance294 kW (400 Ch DIN)
Cylindrée4 806 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule3
HU08/2025
CouleurBleu Peinture métallisée
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieBerline
AntriebsartMoteur à combustion interne
Radar de reculCaméra, Avant, Arrière
Équipements intérieursTout cuir, Beige

Équipements


4x4

ABS

Accoudoir

Airbags frontaux et latéraux et autres

Antidémarrage

Assistance au freinage d'urgence

Assistance de démarrage en côte

Bluetooth

Boîte de vitesses robotisée

Capteur de lumière

Capteur de pluie

Climatisation automatique 4 zones

Commande vocale

Contrôle automatique de la pression des pneus

Direction assistée

Éclairage adaptatif de virage

Éclairage d'ambiance

Écran tactile

ESP

Fermeture centralisée

Feux de position LED

GPS

Grille de protection pour coffre

Hayon électrique

Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)

Jantes alliage

Kit de réparation d'urgence des pneus

Kit mains libres

Lecteur CD

Ordinateur de bord

Phare antibrouillard

Phares bi-xénon

Pneus été

Pneus hiver

Port USB

Radio DAB

Réglage électrique des sièges

Régulateur de vitesse

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Siège passager rabattable

Sièges arrières chauffants électriques

Sièges chauffants

Smoker's package

Streaming musical intégré

Support lombaire

Suspension pneumatique

Système antipatinage

Système d'alarme

Système de limitation de la vitesse

Système de nettoyage des phares

Système de sonorisation

Système Stop & Start

Toit ouvrant

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Ventilation du siège

Verrouillage centralisé sans clé

Vitre chauffante

Vitres électriques

Volant chauffant

Volant en cuir

Volant multifonction

Description du véhicule


Porsche Panamera, das dritte Auto im Haus, gekauft in Polen. Ich bin der dritte und vierte Besitzer (das Auto wurde an meine Firma geleast und später an eine Privatperson gekauft), der zweite Besitzer war mein guter Freund, daher weiß ich, wer und wie er es benutzt hat, das normale Gebrauchsspuren aufweist, zwei Sätze Matten und Räder (Sommer und Winter).
Ein Modell mit zweifarbiger Polsterung (verändert das Erscheinungsbild des Innenraums völlig), Telefon und Chrono.
Unmittelbar nach dem Kauf (vor 5 Jahren) wurden defekte Bolzen ausgetauscht, was bei diesen Modellen zu Motorschäden führte. Gleichzeitig wurden die Ölringe ausgetauscht und der Kopf neu gehobelt.
Mit dem Auto lässt es sich sehr bequem reisen und es macht viel Spaß, es zu fahren. Ich habe es vorgezogen, den drei Jahre alten Lexus RC300 von zu Hause aus zu verkaufen, in dem ich nach 300 km Fahrt nicht wusste, was ich mit meinem Rücken anfangen sollte, und im Porsche, nach 1100 km Fahrt, ging ich mit meiner Familie rein Abends um die Stadt zu erkunden.
Der Kraftstoffverbrauch ist ein relativer Begriff, in der Stadt beträgt er 12, bei dynamischer Fahrweise 17, auf der Autobahn kann er 9,1 betragen, allerdings mit Tempomat bei 120 km/h, und 13 bei einer Reisegeschwindigkeit von 170 km/h (Deutschland). Autobahn). Das Auto kann in Stettin besichtigt werden.
Um voll ausgestattet zu sein – volle Option – fehlen nur noch Monitore in der hinteren Reihe, Massagegeräte und elektrische Sitze hinten. Ich halte es für unnötige Ausrüstung, die nur die Größe des Kofferraums einschränkt.

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Particulier mentions légales


PL-70-842 Szczecin Pologne

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