Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieSmallCar
Date immatriculation03/1986
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage10 000 km
Puissance124 kW (169 Ch DIN)
Cylindrée1 387 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule3
HU04/2025
CouleurBleu Peinture métallisée
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCitadine, Voiture de collection
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTissu, Gris
Équipements
Jantes alliage
Suspension sport
Vitres électriques
Volant en cuir
Description du véhicule
R5 GT Turbo Serie 1 - sehr seltenes Modell, vom absoluten R5 Turbo-Experten komplett neu aufgebaut mit unzähligen Upgrates auf Cup-Rennsport Niveau! Leistung per Turbo-“Dampfrad“ einstellbar – mit max. Druck bis zu 124,4 kw (169 PS) bei 6.000 U/minund Drehmoment bis zu 300 NM bei 3.200 U/min!
Die Arbeiten am Fahrzeug sind dokumentiert und es liegen auch die Prüfstands-Protokolle vor!
Ehem. Frankreich-Import, seit 2015 in Deutschland. Insges. 3 Vorbesitzer. Seit Neuaufbau nur ca. 10.000 km gelaufen.
Daten: 1.4l Aluminium OHV-Motor mit Turbolader und Ladeluftkühler, 5fach gelagert, Basis-Leistung bei werksseitigem Ladedruck 115 PS bei 5.750 U/min, 5-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb. 4-Rad Scheibenbremsen, vorn innenbelüftet. Vmax 201 - 210 km/h, 0-100km/h 6,9 Sek.(ca. 5,5 Sek bei vollem Druck). Leergewicht 830 kg. (damalige Werksangaben bzw. vorliegende Leistungsdiagramme).
Keinerlei Rost- oder Unfallschaden erkennbar, die Spaltmaße sind einwandfrei.
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