Toyota GT86 2,0-l-Boxermotor -
12 500 € (TTC)
Preis
12 500 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Non conforme aux normes de sécurité, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation02/2013
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage101 000 km
Puissance147 kW (200 Ch DIN)
Cylindrée1 998 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
CouleurNoir
État du véhiculeoccasion, Endommagé, Non accidenté, Non conforme aux normes de sécurité
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCoupé Sport
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursAlcantara, Noir
Équipements
ABS
Accoudoir
Airbags frontaux et latéraux et autres
Android Auto
Antidémarrage
Apple CarPlay
Bluetooth
Capteur de lumière
Capteur de pluie
Climatisation automatique bizone
Contrôle automatique de la pression des pneus
Direction assistée
Écran tactile
ESP
Fermeture centralisée
Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)
Jantes alliage
Lecteur CD
Ordinateur de bord
Pack sport
Phare antibrouillard
Pneus toutes saisons
Port USB
Régulateur de vitesse
Rétroviseur extérieur électrique
Siège passager rabattable
Sièges chauffants
Sièges sport
Suspension sport
Système antipatinage
Système de limitation de la vitesse
Système de nettoyage des phares
Système de sonorisation
Véhicule non-fumeur
Verrouillage centralisé sans clé
Vitres électriques
Volant en cuir
Description du véhicule
Hallo Zusammen,
Das Fahrzeug steht seit Corona in der Garage und ist abgemeldet. Es war ein Projekt von meinem Opa und mir und es steckt viel Arbeit in deteils und Technik.
Ein Surround Sysztem mit Woofer und eine offene Rückbank sind Verbaut. (Alles Rückstandslos rückbaubar falls ihr das wollt.) Ich war persöhnlich der Meinung, das ein 2- Sitzer mit Ladefläche hinten mehr sinn macht als immer wieder Leute in mein Auto zu falten. Die Sitze hinten sind viel zu knapp bemessen vom Hersteller. Es ist aber alles noch vorhanden und ordentlich verwahrt. Die Auspuffanlage hat eine ABE ist aber nachträglich von mir etwas "modifiziert" worden. Das könnte bei der Neuanmeldung vielleicht bemängelt werden, also vermutlich einen Silencer nachrüsten (ca. 50 Euro für was Gutes).
Durch einen mechanischen Defekt in der DS 4 Zusatzeinspritzung ist ein Dichtungsbauteil in den Motor gekommen und hat durch innere Gewalteinwirkung den 3. Zylinderraum beschädigt. Der Motor würde sogar anspringen, allerdings möchte ich das gerne vermeiden.
Fazit: Es wird ein neuer Shortblock benötigt. Die Elektronik und alles weitere drum herum ist intakt..
Darf gerne getestet werden.
Das Fahrzeug wurde ansonsten sehr gut behandelt und ich habe schon mehrmals drüber nachgedacht es wieder herzurichten. Ich hatte mich schon bei Werkstätten informiert. Letztes Jahr betrug die geschätzte Reparatur mit Zulassung etc. etwa 3200 Euro. Da ich andere Projekte habe im Moment hat das aktuell keine Prio.
Wenn jemand ernsthaftes Interesse hat, das Fahrzeug für sich oder auch die Rennstrecke wieder fertig zu machen oder ähnliches dann kann er/sie sich den Wagen gerne ansehen. Er steht sicher in der Garage.
Der Wagenb hat Gebrauchsspuren, wie jedes Auto nach 100.000 km, aber es wurde gut gepflegt und jeder kleine Kratzer hat mir sehr weh getan. Er wird durch die Standzeit auch sicherlich neue Reifen brauchen und eine neue Batterie. Ein Hellseher bin ich auch nicht, darum sollte über die Zeit noch etwas Kleineres angefallen sein so weiß ich es nicht. Ich will hier nichts beschönigen oder jemanden verarschen, daher die deutliche Beschreibung.
Meldet euch,
Alex
Das Fahrzeug steht seit Corona in der Garage und ist abgemeldet. Es war ein Projekt von meinem Opa und mir und es steckt viel Arbeit in deteils und Technik.
Ein Surround Sysztem mit Woofer und eine offene Rückbank sind Verbaut. (Alles Rückstandslos rückbaubar falls ihr das wollt.) Ich war persöhnlich der Meinung, das ein 2- Sitzer mit Ladefläche hinten mehr sinn macht als immer wieder Leute in mein Auto zu falten. Die Sitze hinten sind viel zu knapp bemessen vom Hersteller. Es ist aber alles noch vorhanden und ordentlich verwahrt. Die Auspuffanlage hat eine ABE ist aber nachträglich von mir etwas "modifiziert" worden. Das könnte bei der Neuanmeldung vielleicht bemängelt werden, also vermutlich einen Silencer nachrüsten (ca. 50 Euro für was Gutes).
Durch einen mechanischen Defekt in der DS 4 Zusatzeinspritzung ist ein Dichtungsbauteil in den Motor gekommen und hat durch innere Gewalteinwirkung den 3. Zylinderraum beschädigt. Der Motor würde sogar anspringen, allerdings möchte ich das gerne vermeiden.
Fazit: Es wird ein neuer Shortblock benötigt. Die Elektronik und alles weitere drum herum ist intakt..
Darf gerne getestet werden.
Das Fahrzeug wurde ansonsten sehr gut behandelt und ich habe schon mehrmals drüber nachgedacht es wieder herzurichten. Ich hatte mich schon bei Werkstätten informiert. Letztes Jahr betrug die geschätzte Reparatur mit Zulassung etc. etwa 3200 Euro. Da ich andere Projekte habe im Moment hat das aktuell keine Prio.
Wenn jemand ernsthaftes Interesse hat, das Fahrzeug für sich oder auch die Rennstrecke wieder fertig zu machen oder ähnliches dann kann er/sie sich den Wagen gerne ansehen. Er steht sicher in der Garage.
Der Wagenb hat Gebrauchsspuren, wie jedes Auto nach 100.000 km, aber es wurde gut gepflegt und jeder kleine Kratzer hat mir sehr weh getan. Er wird durch die Standzeit auch sicherlich neue Reifen brauchen und eine neue Batterie. Ein Hellseher bin ich auch nicht, darum sollte über die Zeit noch etwas Kleineres angefallen sein so weiß ich es nicht. Ich will hier nichts beschönigen oder jemanden verarschen, daher die deutliche Beschreibung.
Meldet euch,
Alex
Particulier mentions légales
Alex Schäfer
DE-47057 Duisburg Allemagne
- Mobile: +49 (0)162 7132984
12 500 € (TTC)