Toyota Land Cruiser HDJ 80, VX, 24v, manual

Ich verkaufe einen exquisiten Toyota Land Cruiser der 80er-Serie, europäische VX-Ausführung, deutsche Ausgabe. Produktion 11.1995.
Das Fahrzeug wurde 2011 gebraucht aus Deutschland gekauft und hat seitdem einen Besitzer.
Originalspezifikation und Ausstattung
• 4,2-Turbodiesel, Direkteinspritzung, 24-V-Motor, 1HD-FT
• 5-Gang-Schaltgetriebe H151F, Vollzeitgetriebe, Verteilergetriebe mit Visco-Kupplung (Übertragung HF2AV)
• Drei Differenzialsperren – Mitte, hinten und vorne
• Klimaanlage, Tempomat, elektrisches Schiebedach, elektrische Außenspiegel, Zentralverriegelung
• Ledersitze, elektrische und beheizte Vordersitze, 7-Sitzer
• Automatische Antenne, elektrisch verstellbare Frontlichter
• Schiebefenster im Gepäckraum
• Winterausführung mit originalem Motorrollo vorn (hinter dem Grill)
• Andere
Zusätzliche Nachrüstung der Toyota-Originalausrüstung, verfügbar für andere Märkte und Spezifikationen. Die Nachrüstung erfolgt nach genauen Anleitungen und Schemata von Toyota, komplett mit Originalteilen:
• Zapfwelle (Zapfwelle)/ mechanische Winde mit einer Welle aus einem neuen HF2AV-Verteilergetriebe mit Zapfwellenausgang, d. h. der Visco wird eingespart und bleibt weiterhin verfügbar.
• Untertanksystem inklusive zweitem Kraftstofftank unter dem Fahrzeug im Heck, Fassungsvermögen ca. 50 Liter mit allen für das System installierten Zubehörteilen – Doppeltankstutzen, Tankanzeigen über dem Rückspiegel, Knopf usw.
• Kühlbox als Original in JDM-, australischen und arabischen Märkten
• Das hintere Reserverad trägt wie das Original, wobei die Stützen im hinteren rechten Kotflügel eingebettet sind
• 12-V-Starter vom Land Cruiser der 100er-Serie. Der Motorstart kann nur mit einer Batterie erfolgen. Die Elektrik ist völlig original und weist keine merkwürdigen Änderungen auf.
• 120-A-Lichtmaschine vom Land Cruiser der 100er-Serie, verbessert das Laden während der Fahrt, insbesondere mit Zusatzausrüstung – Kompressor, 12-V-Kühlschrank usw.
• Frontscheinwerfer-Waschanlage, mit zusätzlichem Waschflüssigkeitstank, wie ab Lager
• Das EGR-System wurde entfernt, die Vakuumleitungen wurden gemäß der Originalspezifikation von Toyota für 1HD-FT-Motoren ohne EGR (australischer Markt) erneuert.
• JDM Heckklappen-Bremslicht (an der Heckscheibe)
• Andere
Zusätzliche Upgrades und Ausstattungen, die nicht von Toyota stammen
• Beheizte Seitenspiegel
• Duales Batteriemanagementsystem
• Verfolgung der Motortemperatur in Echtzeit
• Zusätzliche Messgeräte für EGT- und Turbodruck
• Safari-Schnorchel
• Webasto-Heizung für den Motor, gesteuert über GSM-Modul
• 3-Zoll-Komplettauspuffanlage mit Downpipe vom Turbo nach hinten
• 2-DIN-Alpin-Stereoanlage mit hochwertigem Hi-Fi-System, verbesserten 16,5-cm-Lautsprechern in den Türen, 5-Kanal-Verstärker und Subwoofer im Fond, die weitgehend dem ursprünglichen Design des Fahrzeugs entsprechen.
• Afrikanischer Outback-Dachträger
• 2-Zoll-Dobinson-Aufhängung, originale Panhardstangen einstellbar, originale obere Hinterachsarme einstellbar. Entlüfter für Achsen, Getriebe und Verteilergetriebe
• N4-Schutzplatten
• Viele andere
Wichtige Umbauten und Eingriffe am Cruiser:
• 2014 kompletter Motorüberholung mit neuem Turbo, neuer Kupplung. Alles Originalteile. Der Motor hatte damals eine Laufleistung von fast 300.000 km. Es bestand keine wirkliche Notwendigkeit für den Umbau, ich habe mich damals für entweder jetzt oder nie (vor meiner Heirat) entschieden.
• Vorder- und Hinterachse im Jahr 2019 komplett neu aufgebaut
• Starter- und Lichtmaschinen-Nachrüstung im Jahr 2018 mit vollständiger Überprüfung und Kontrolle
• Einspritzdüsen und Kraftstoffpumpe im Jahr 2020 von einer Fachwerkstatt überprüft.
• Darunter – alle Gummibuchsen, Bremsleitungen usw., 2019 ausschließlich mit Originalteilen erneuert. Achsarmbuchsen, Panhard-Stabbuchsen usw. Die einzige nicht originale Buchse ist ein TrailMaster-Nachlaufkorrekturbuchsensatz in den Vorderachsarmen, um den Hub auszugleichen.
• Innenraum komplett schall- und wärmeisoliert im Jahr 2014. Professionell gewaschen – Teppiche, Türverkleidungen, Decke und Gepäckraum im Jahr 2019. WeatherTech-Fußmatten im Jahr 2019 installiert.
• Die Elektromotoren, Dichtungen und Gummis der Türfenster wurden 2018 durch neue ersetzt. Die Heckscheibe wurde 2018 aufgrund der schlechten Leistung der Fensterheizung durch eine neue (originale) ersetzt.
• Der Zahnriemen wurde unabhängig vom Kilometerstand alle drei Jahre gewechselt. Motoröl, Filter alle 6 bis 8 Gedankenkilometer gewechselt. Getriebe, Verteilergetriebe, Achsöle und Hydraulikflüssigkeit werden alle 4 Jahre gewechselt, unabhängig von der Laufleistung. Frostschutzprüfung zu Beginn jedes Winters, alle zwei Winter erneuert. Das Kühlmittel R134a wird jeden Herbst überprüft und nachgefüllt.
Der Cruiser wird auf außergewöhnliche Weise mit viel Liebe zum Detail gewartet und gepflegt. Immer nur mit Originalteilen gewartet, mit Ausnahme des Bremsbelags und einiger Filter. Immer pünktlich/gemäß Spezifikation gewartet.