Volkswagen e-Up! 32kW Batterie
11 400 € (TTC)
Preis
11 400 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieSmallCar
Date immatriculation11/2021
TransmissionBoîte automatique
Kilométrage33 000 km
Puissance61 kW (83 Ch DIN)
Nombre de places4
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurBleu
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCitadine
AntriebsartElektromotor
Autres sources d'énergieElectricity
BatterieBatterie achetée
Capacité de la batterie (en kWh)32 kWh
Radar de reculCaméra, Arrière
Équipements intérieursTissu, Gris
Équipements
ABS
Airbag conducteur
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Assistance de démarrage en côte
Bluetooth
Capteur de pluie
Carnet d'entretien
Climatisation automatique
Contrôle automatique de la pression des pneus
Direction assistée
ESP
Fermeture centralisée
Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)
Ordinateur de bord
Phares LED
Pneus hiver
Port USB
Radio DAB
Régulateur de vitesse
Système antipatinage
Véhicule non-fumeur
Vitres électriques
Description du véhicule
Wir sind seit fast 2 Jahren ausschließlich elektrisch unterwegs gewesen und vollumfänglich zufrieden.
Der e-Up war unser Zweitwagen. Da die Familie gewachsen ist, trennen wir uns schweren Herzens von unseren beiden Autos und investieren in ein größeres Fahrzeug.
Der e-Up! fährt sich absolut einwandfrei und wurde ausschließlich an der eigenen Wallbox batterieschonend geladen.
Ladungen über 80% kann man in all den Jahren an einer Hand abzählen ;-)
Ebenso wurde er auch nie unter 20% gefahren. Ich garantiere also eine einwandfreie Akku-Gesundheit.
Im Sommer belief sich die Reichweite mit ca. 80% auf realistische 200 Kilometer bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 12 KW/100KM - Mein Arbeitsweg war Hin und zurück 35 Kilometer und führte durch Stadt, Schnellstraße und Bundesstraße, Klima war immer an.
Im Winter mit ca. 20 Grad Heizung schaffte ich trotzdem +120 Kilometer.
Super effizientes Elektroauto!
Und das Fahrwerk ist VW-typisch einfach spitze.
Ideal als Zweitwagen um Kosten zu sparen oder als Einstieg in die Elektromobilität - oder für Großstädtler :-)
Extraausstattung:
- Rückfahrkamera
- Doppelter Ladeboden
- Spurhalteassistent
- Rückscheibenheizung
Gut erhaltene Winterreifen mit ausreichend Profil geben wir mit (aktuell noch Sommerreifen montiert)
Ein Ladekabel Typ2 ist mit dabei.
Für mehr Infos oder spezielle Fotos einfach gerne anschreiben.
Der e-Up war unser Zweitwagen. Da die Familie gewachsen ist, trennen wir uns schweren Herzens von unseren beiden Autos und investieren in ein größeres Fahrzeug.
Der e-Up! fährt sich absolut einwandfrei und wurde ausschließlich an der eigenen Wallbox batterieschonend geladen.
Ladungen über 80% kann man in all den Jahren an einer Hand abzählen ;-)
Ebenso wurde er auch nie unter 20% gefahren. Ich garantiere also eine einwandfreie Akku-Gesundheit.
Im Sommer belief sich die Reichweite mit ca. 80% auf realistische 200 Kilometer bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 12 KW/100KM - Mein Arbeitsweg war Hin und zurück 35 Kilometer und führte durch Stadt, Schnellstraße und Bundesstraße, Klima war immer an.
Im Winter mit ca. 20 Grad Heizung schaffte ich trotzdem +120 Kilometer.
Super effizientes Elektroauto!
Und das Fahrwerk ist VW-typisch einfach spitze.
Ideal als Zweitwagen um Kosten zu sparen oder als Einstieg in die Elektromobilität - oder für Großstädtler :-)
Extraausstattung:
- Rückfahrkamera
- Doppelter Ladeboden
- Spurhalteassistent
- Rückscheibenheizung
Gut erhaltene Winterreifen mit ausreichend Profil geben wir mit (aktuell noch Sommerreifen montiert)
Ein Ladekabel Typ2 ist mit dabei.
Für mehr Infos oder spezielle Fotos einfach gerne anschreiben.
Particulier mentions légales
David Ditz
DE-79771 Klettgau Allemagne
- Mobile: +49 (0)176 72496073
11 400 € (TTC)