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Volvo FH 16.610 145 TON INTARDER, HYDRAULIC, 10X4, EUR

42 290 € (TTC)

34 950 € (HT)

Preis


42 290 € (TTC)

34 950 € (HT)

Y compris 21,00% TVA (Pays-Bas)

Données techniques


État

Occasion

CatégorieHeavyLoad
Date immatriculation05/2013
TransmissionBoîte automatique
CarburantDiesel
Kilométrage754 655 km
Cylindrée16 120 ccm
CouleurJaune
Cabine de conduiteCouchette
Essieux5
Equipements hydrauliquesSystème hydraulique de la benne
État du véhiculeoccasion
CatégorieCharges élevées
Référence de l'annonce1540963
AntriebsartMoteur à combustion interne

Équipements


ABS

Chauffage auxiliaire

Climatisation automatique

Ralentisseur

Description du véhicule


Informationen auf Deutsch:

Weitere informationen:
  • Reifengröße | Erste Achse: 385X65X22.5
  • Reifengröße | Zweite Achse: 385X65X22.5
  • Reifengröße | Dritte Achse: 315X80X22.5
  • Reifengröße | Vierte Achse: 315X80X22.5
  • Reifengröße | Fünfte Achse: 285X70X19.5
  • Reifenprofiltiefe außen links | Vierte Achse: 20%
  • Reifenprofiltiefe außen links | Dritte Achse: 20%
  • Reifenprofiltiefe außen links | Fünfte Achse: 20%
  • Reifenprofiltiefe außen rechts | Dritte Achse: 20%
  • Reifenprofiltiefe außen rechts | Fünfte Achse: 20%
  • Reifenprofiltiefe außen rechts | Vierte Achse: 20%
  • Reifenprofiltiefe innen links | Erste Achse: 30%
  • Reifenprofiltiefe innen links | Zweite Achse: 30%
  • Reifenprofiltiefe innen links | Dritte Achse: 20%
  • Reifenprofiltiefe innen links | Vierte Achse: 20%
  • Reifenprofiltiefe innen links | Fünfte Achse: 20%
  • Reifenprofiltiefe innen rechts | Erste Achse: 30%
  • Reifenprofiltiefe innen rechts | Dritte Achse: 20%
  • Reifenprofiltiefe innen rechts | Zweite Achse: 30%
  • Reifenprofiltiefe innen rechts | Fünfte Achse: 20%
  • Reifenprofiltiefe innen rechts | Vierte Achse: 20%
  • Maximale Achslast | Fünfte Achse: 13000 kg
  • Maximale Achslast | Vierte Achse: 13000 kg
  • Maximale Achslast | Dritte Achse: 13000 kg
  • Maximale Achslast | Zweite Achse: 9000 kg
  • Maximale Achslast | Erste Achse: 9000 kg
  • Leergewicht: 15380 kg
  • Kabine: Ja
  • Tempomat: Tempomat
  • Position | Erste Achse: Frontseite
  • Bremstyp | Erste Achse: Scheibenbremsen
  • Aufhängung | Erste Achse: Blattfedern
  • Lenkung | erste Achse: Ja
  • Position | Zweite Achse: Frontseite
  • Position | Dritte Achse: Hinten
  • Position | Vierte Achse: Hinten
  • Position | Fünfte Achse: Hinten
  • Marke | Fünfte Achse: BPW
  • Bremstyp | Zweite Achse: Scheibenbremsen
  • Bremstyp | Dritte Achse: Scheibenbremsen
  • Bremstyp | Vierte Achse: Scheibenbremsen
  • Bremstyp | Fünfte Achse: Scheibenbremsen
  • Aufhängung | Zweite Achse: Blattfedern
  • Aufhängung | Dritte Achse: Luftfederung
  • Aufhängung | Vierte Achse: Luftfederung
  • Aufhängung | Fünfte Achse: Luftfederung
  • Reduktion | Dritte Achse: Nabenreduktion
  • Reduktion | Vierte Achse: Nabenreduktion
  • Liftachse | Zweite Achse: Ja
  • Liftachse | Fünfte Achse: Ja
  • Zwillingsräder | Dritte Achse: Ja
  • Zwillingsräder | Vierte Achse: Ja
  • Zwillingsräder | Fünfte Achse: Ja
  • Angetrieben | Dritte Achse: Ja
  • Angetrieben | Vierte Achse: Ja
  • Lenkung | Zweite Achse: Ja
  • Lenkung | Fünfte Achse: Ja
  • Differentialsperre | Dritte Achse: Ja
  • Differentialsperre | Vierte Achse: Ja

Weitere Ausstattung:
  • Aluminium-Kraftstofftank
  • Antiblockiersystem
  • Elektrische Fensterheber
  • Fernlicht
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Geschwindigkeitsregelanlage
  • Intarder
  • Kipphydraulik
  • Klimaanlage
  • Kühlschrank
  • Lederpolster
  • Lenkhilfe
  • Nebelleuchten
  • Radio/CD-Spieler
  • Schlafkabine
  • Sonnenschutzklappe
  • Standheizung
  • Verwärmungsautomatik
  • Werkzeugkasten
  • Xenonbeleuchtung
  • Zentralverriegelung


RH Specials BV
Kontakt | Frank de Jong | Tel: +31623157042 | Whatsapp: +31623157042 | Email: fj@rhspecials.nl
Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren
Standort | Groot-Ammers (NL) | 100 km von der Grenze | 75 km von Schiphol Amsterdam Flughafen

Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

Information in English:

Additional information:
  • Tyresize | First axle: 385X65X22.5
  • Tyresize | Second axle: 385X65X22.5
  • Tyresize | Third axle: 315X80X22.5
  • Tyresize | Fourth axle: 315X80X22.5
  • Tyresize | Fifth axis: 285X70X19.5
  • Tire tread depth outer left | Fourth axle: 20%
  • Tire tread depth outer left | Third axle: 20%
  • Tire tread depth outer left | Fifth axis: 20%
  • Tire tread depth outer right | Third axle: 20%
  • Tire tread depth outer right | Fifth axis: 20%
  • Tire tread depth outer right | Fourth axle: 20%
  • Tire tread depth inner left | First axle: 30%
  • Tire tread depth inner left | Second axle: 30%
  • Tire tread depth inner left | Third axle: 20%
  • Tire tread depth inner left | Fourth axle: 20%
  • Tire tread depth inner left | Fifth axis: 20%
  • Tire tread depth inner right | First axle: 30%
  • Tire tread depth inner right | Third axle: 20%
  • Tire tread depth inner right | Second axle: 30%
  • Tire tread depth inner right | Fifth axis: 20%
  • Tire tread depth inner right | Fourth axle: 20%
  • Max load | Fifth axis: 13000 kg
  • Max load | Fourth axle: 13000 kg
  • Max load | Third axle: 13000 kg
  • Max load | Second axle: 9000 kg
  • Max load | First axle: 9000 kg
  • Curb weight: 15380 kg
  • Cabin: Yes
  • Cruise Control: Cruisecontrol
  • Position | First axle: Front
  • Brake type | First axle: Disc brakes
  • Suspension | First axle: Leaf springs
  • Position | Second axle: Front
  • Position | Fourth axle: Rear
  • Position | Fifth axis: Rear
  • Brand | Fifth axis: BPW
  • Brake type | Second axle: Disc brakes
  • Brake type | Third axle: Disc brakes
  • Brake type | Fourth axle: Disc brakes
  • Brake type | Fifth axis: Disc brakes
  • Suspension | Second axle: Leaf springs
* Suspension | Third

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Professionnel mentions légales


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Graafland 85

NL-2964 BK Groot Ammers Pays-Bas
  • Téléphone: +31 10 752 1973

Avec mobile.de depuis 13 mars 2023

Langues parlées:

Deutsch

Localisation du véhicule


Informations complémentaires

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Veuillez me recontacter au ou
dès que possible.

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