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Volvo FH 500 8X4 - EURO 6 + HIAB 622 + REMOTE CONTROL

187 490 € (TTC)

154 950 € (HT)

Preis


187 490 € (TTC)

154 950 € (HT)

Y compris 21,00% TVA (Pays-Bas)

Données techniques


État

Occasion

CatégorieStandardTractorAndTrailerUnit
Date immatriculation06/2015
TransmissionBoîte automatique
CarburantDiesel
Kilométrage360 545 km
Puissance368 kW (500 Ch DIN)
Cylindrée12 777 ccm
CouleurRouge
Poids total autorisé en charge (PTAC)37 000 kg
Année de fabrication2015
Cabine de conduiteCouchette
Formule des roues8x4
Essieux4
État du véhiculeoccasion
CatégorieTracteur routier standard
AntriebsartMoteur à combustion interne

Équipements


ABS

Chauffage auxiliaire

Climatisation manuelle

Réservoir d'urée

Description du véhicule


Informationen auf Deutsch:
VIDEO AVAILABLE

Weitere informationen:
  • Reifengröße | Erste Achse: 385/65R22.5
  • Reifengröße | Zweite Achse: 385/65R22.5
  • Reifengröße | Dritte Achse: 315/80R22.5
  • Reifengröße | Vierte Achse: 315/80R22.5
  • Reifenprofiltiefe außen links | Vierte Achse: 40%
  • Reifenprofiltiefe außen links | Dritte Achse: 40%
  • Reifenprofiltiefe außen rechts | Dritte Achse: 40%
  • Reifenprofiltiefe außen rechts | Vierte Achse: 40%
  • Reifenprofiltiefe innen links | Erste Achse: 50%
  • Reifenprofiltiefe innen links | Zweite Achse: 20%
  • Reifenprofiltiefe innen links | Dritte Achse: 40%
  • Reifenprofiltiefe innen links | Vierte Achse: 40%
  • Reifenprofiltiefe innen rechts | Erste Achse: 50%
  • Reifenprofiltiefe innen rechts | Dritte Achse: 40%
  • Reifenprofiltiefe innen rechts | Zweite Achse: 20%
  • Reifenprofiltiefe innen rechts | Vierte Achse: 40%
  • Maximale Achslast | Vierte Achse: 13000 kg
  • Maximale Achslast | Dritte Achse: 13000 kg
  • Maximale Achslast | Zweite Achse: 9000 kg
  • Maximale Achslast | Erste Achse: 9000 kg
  • Leergewicht: 23250 kg
  • Nutzlast: 13750 kg
  • Zuladung: 13750kg
  • Kabine: Ja
  • Tempomat: Tempomat
  • Position | Erste Achse: Frontseite
  • Bremstyp | Erste Achse: Scheibenbremsen
  • Aufhängung | Erste Achse: Luftfederung
  • Lenkung | erste Achse: Ja
  • Position | Zweite Achse: Frontseite
  • Position | Dritte Achse: Hinten
  • Position | Vierte Achse: Hinten
  • Bremstyp | Zweite Achse: Scheibenbremsen
  • Bremstyp | Dritte Achse: Scheibenbremsen
  • Bremstyp | Vierte Achse: Scheibenbremsen
  • Aufhängung | Zweite Achse: Luftfederung
  • Aufhängung | Dritte Achse: Luftfederung
  • Aufhängung | Vierte Achse: Luftfederung
  • Reduktion | Dritte Achse: Nabenreduktion
  • Reduktion | Vierte Achse: Nabenreduktion
  • Zwillingsräder | Dritte Achse: Ja
  • Zwillingsräder | Vierte Achse: Ja
  • Angetrieben | Dritte Achse: Ja
  • Angetrieben | Vierte Achse: Ja
  • Lenkung | Zweite Achse: Ja
  • Differentialsperre | Dritte Achse: Ja
  • Differentialsperre | Vierte Achse: Ja

Weitere Ausstattung:
  • Aluminium-Kraftstofftank
  • Antiblockiersystem
  • Bremskraftverstärker
  • Elektrische Fensterheber
  • Elektrisch verstellbare Außenspiegel
  • Fernbediente Zentralverriegelung
  • Fernlicht
  • Geschwindigkeitsregelanlage
  • Klimaanlage
  • Kühlschrank
  • Luftfederung
  • Nebelleuchten
  • Radio/CD-Spieler
  • Schlafkabine
  • Sonnenschutzklappe
  • Standheizung
  • Werkzeugkasten
  • Zapfwelle (PTO)
  • Zentralverriegelung
  • Zugmaul


RH Trucks B.V.
Kontakt | Rene Jerphanion | Tel: +31183745620 | Whatsapp: +31612511348 | Email: rj@rhtrucks.nl
               | Stephan Witzier   | Tel: +31623684904 | Whatsapp: +31623684904 | Email: sw@rhtrucks.nl
               | Sven Rommens   | Tel: +31614226034 |  Whatsapp: +31614226034 | Email: sr@rhtrucks.nl
Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren
Standort | Meerkerk (NL) | 90 km von der Grenze | 65 km von Schiphol Amsterdam Flughafen

Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

Information in English:
VIDEO AVAILABLE

Additional information:
  • Tyresize | First axle: 385/65R22.5
  • Tyresize | Second axle: 385/65R22.5
  • Tyresize | Third axle: 315/80R22.5
  • Tyresize | Fourth axle: 315/80R22.5
  • Tire tread depth outer left | Fourth axle: 40%
  • Tire tread depth outer left | Third axle: 40%
  • Tire tread depth outer right | Third axle: 40%
  • Tire tread depth outer right | Fourth axle: 40%
  • Tire tread depth inner left | First axle: 50%
  • Tire tread depth inner left | Second axle: 20%
  • Tire tread depth inner left | Third axle: 40%
  • Tire tread depth inner left | Fourth axle: 40%
  • Tire tread depth inner right | First axle: 50%
  • Tire tread depth inner right | Third axle: 40%
  • Tire tread depth inner right | Second axle: 20%
  • Tire tread depth inner right | Fourth axle: 40%
  • Max load | Fourth axle: 13000 kg
  • Max load | Third axle: 13000 kg
  • Max load | Second axle: 9000 kg
  • Max load | First axle: 9000 kg
  • Curb weight: 23250 kg
  • Load capacity: 13750 kg
  • Payload: 13750kg
  • Cabin: Yes
  • Cruise Control: Cruisecontrol
  • Position | First axle: Front
  • Brake type | First axle: Disc brakes
  • Suspension | First axle: Air suspension
  • Steered | First axle: Yes
  • Position | Second axle: Front
  • Position | Third axle: Rear
  • Position | Fourth axle: Rear
  • Brake type | Second axle: Disc brakes
  • Brake type | Third axle: Disc brakes
  • Brake type | Fourth axle: Disc brakes
  • Suspension | Second axle: Air suspension
  • Suspension | Third axle: Air suspension
  • Suspension | Fourth axle: Air suspension
  • Reduction | Third axle: Hub reduction
  • Reduction | Fourth axle: Hub reduction
  • Twin wheels | Third axle: Yes
* Twin wheels | Fourth axle

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Professionnel mentions légales


RH TRUCKS B.V.

ENERGIEWEG 7

NL-4231 DJ MEERKERK Pays-Bas
  • Téléphone: +31 85 888 6241

Avec mobile.de depuis 30 avr. 2015

Langues parlées:

Deutsch, English, Nederlands

Localisation du véhicule


Informations complémentaires

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Bonjour, je m'appellej'aimerais également en savoir plus sur le/la Volvo FH 500 8X4 - EURO 6 + HIAB 622 + REMOTE CONTROL répertorié à 154 950 € (HT) / 187 490 € (TTC)

J'aimerais également poser la question suivante :

Veuillez me recontacter au ou
dès que possible.

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