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Mercedes-Benz T 1 207D Camper mit Westfalia Ausbau, mit TÜV

11 999 € (TTC)

Preis


11 999 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État

Occasion

CatégorieMotorHomesAndOther
Date immatriculation06/1977
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage233 000 km
Puissance48 kW (65 Ch DIN)
HU12/2025
CouleurBlanc
Poids total autorisé en charge (PTAC)2 810 kg
Longueur du véhicule5 500 mm
Largeur1 975 mm
Hauteur2 720 mm
Essieux2
État du véhiculeoccasion
CatégorieCamping-car, autres, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Radar de reculCaméra
Nombre de couchettes2
Sleeping facilitiesLit
Seating facilitiesSalon avec sièges latéraux

Équipements


Attache remorque fixe

Chauffage auxiliaire

Douche séparée

Panneaux solaires

Description du véhicule


Schweren Herzens verkaufe ich meinen geliebten Jamie, Mercedes 207D mit Original Westafalia Ausbau, der mich die letzten 6 Jahre zuverlässig durch Sibirien nach Südostasien, einen Winter bei minus 30 Grad durch die Regionen des Polarkreises und danach durch ganz Europa und auf den afrikanischen Kontinent gefahren hat. Nun ist mir nach etwas mehr Komfort & Platz und ich habe mir einen größeren Wagen zugelegt. Für Jamie wünsche ich mir neue Besitzer, die ihn ebenso schätzen, pflegen & im besten Fall auch nutzen wie ich, er möchte auf jeden Fall noch lange nicht in Rente! Ein wirklich unverwüstliches Auto!


Bj 77
KM Stand 233000
4 Zylinder, 48 KW, 65 PS
Motor OM 616, 2,4 L
4 Gang Schaltgetriebe
Diesel
Tank 65L
vorne & hinten höhergelegt
hinten zusätzlich Luftfedern
14er Felgen mit den größten zugelassenen Winterreifen 215R14
aufgelastet auf 2810kg
Anhängerkupplung
Länge mit Fahrradträger ca. 5,5m
Breite 1,975 mit Spiegeln ca. 2,10m
Höhe mit Dachgepäckträger 2,72m
Verbrauch ca. 10l bei 80km/h (seiner Lieblingsgeschwindigkeit, bei Stau, Bergen, schneller fahren verbraucht er mehr)
Höchstgeschwindigkeit 105km/h
Oldtimer Zulassung = H-Kennzeichen = von der Feinstaubplakette befreit und günstig in Steuer (191 €) und Versicherung (für mich 230 € im Jahr)
WoMo Zulassung
TÜV bis Dezember 2025
Rückfahrkamera
Riesiger begehbarer Dachgepäckträger (Aluleiter dazu bleibt an Bord)
Fahrradträger & Reservekanisterhalterung an Hecktür
Mit Kederschiene für Sonnensegel

Erneuerungen
Karosserie teilerneuert 2024
Kupplungsgeberzylinder neu 2024
Bremsbacken hinten neu 2024
Dieselfilter & Vorfilter getauscht 2024
Ölfilter getauscht 2024
Ölwechsel & Getriebeölwechsel 2024
Reifen neu 2024
Kupplung neu 2023
Keilriemen neu 2023
Beide Seitenscheiben und Fensterheber vom Fahrerhaus getauscht 2023
Bremsbeläge vorne 2023
Neuer Unterbodenschutz 2022
Neuer Kupplungsnehmerzylinder 2022
Getriebe getauscht 2022
Starterbatterie neu 2021
Lichtmaschine neu 2021
Kardanwelle komplett überholt und instand gesetzt 2020
Hinterradachse getauscht 2020
Bremskraftverstärker 2020
Beide Radbremszylinder hinten 2020
Beleuchtung vorne neu 2020
Stoßstangen hinten neu 2020
Anlasser überholt 2019
Größerer Kühler 2019
Motor komplett zerlegt und instand gesetzt 2019
Dieselpumpe zerlegt und instand gesetzt 2019
Höherlegung vorne & hinten 2019
Komplette Bordelektrik neu 2018
Usw usf

Ein paar Ersatzteile und 4x Schneeketten gibt es auch noch dazu

Innen
- Bad: mit Dusche (Kaltwasser) & Waschbecken & genug Platz für eine Trenntoilette o.ä.
- Küche: Gasherd 2 flammig, Waschbecken, Kompressorkühlschrank 12V 60L (neu 2022)
- Wohnen/Schlafen: 2 große Sitzbänke mit Tisch, der weggedreht oder abgebaut werden kann, Sitzbänke können zu einem riesigen Bett geklappt werden ca. 1,90× 2m
Polster 2022 erneuert
- 4 große Seitenfenster mit Verdunkelungsrollos, davon 3x zum Aufklappen, 1 Dachluke zum Hochschieben (sieht oll aus aber ist dicht), 1 Dachluke im Bad

Technik:
Das System ermöglicht auch längeres autarkes Freistehen fernab von Campingplätzen und Zivilisation
- Wassertank 65L, shurflo Druckpumpe mit Vorfilter
- 2x 5kg Gasflaschen mit Belüftung und Halterung (TÜV konform)
- Heizung Truma Gasheizung & Lüftung
- alle Leitungen für eine zusätzliche Dieselstandheizung (autoterm) sind vorhanden und funktionieren
Elektrik:
- 2x 185 A = 370AH Bleibatterien (neu 2022) in Reihe geschaltet
- B2B Loader Votronic (läd Bordbatterie während der Fahrt über die Lichtmaschine)
- 600W Sinusinverter von Votronic
- Landstromanschluss 220 V
- 100 W Solarpanel & Wechselrichter
- Votronic Stromcomputer, der anzeigt wieviel Strom wo generiert oder verbraucht wird, wieviel Strom gerade zur Verfügung steht, wieviel Spannung Bord- oder Starterbatterien haben etc.
- Alle Minusleitungen laufen über einen Shunt und sind so an den Bordcomputer angeschlossen, d.h. man kann den einzelnen Verbrauch der Geräte ablesen
- Steckdosen: 4 Steckdosen 220V, 4 Steckdosen USB, 2 Steckdosen Zigarettenanzünder

Bekannte Mängel:

Der Bus ist mit seinen 47 Jahren ein echter Oldtimer und weist dementsprechend Gebrauchsspuren innen und außen auf. Er hatte mal einen leichten Auffahrunfall, weshalb die Motorhaube gespachtelt wurde und nun schwerer zu geht als normal. Beim Schloß der Beifahrertür muss man ab und zu mal die Schrauben nachziehen.
Die Windschutzscheibe hat einen kleinen Riss links oben, der aber nicht TÜV- relevant ist. Die Karosserie hat hinten links mittig eine Beule und im oberen Bereich kleine leichte Roststellen, die bei stärker werden ausgebessert werden sollten.


Ich habe Jamie immer regelmäßig gewartet, er ist top in Schuß & fahrbereit! Probefahren kein Problem.
Bei weiteren Fragen einfach fragen

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Particulier mentions légales


DE-10247 Berlin Allemagne
  • Mobile: +49 (0)1578 9165334

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