Manitou Geländestapler MSI 30 T 2-E3 Buggie * 3.0 t.*TÜR

Geländestapler MANITOU , Typ: MSI 30 T 2-E3 Buggie , Ersteinsatz: 2010, Einsatzgewicht: 4.970 kg, Bauhöhe: 2.300 mm, HUBKRAFT: 3.000 kg , Hubhöhe: 4.700 mm, TRIPLEX-MAST , FREIHUB (ca. 1.600 mm), HOHER MASTNEIGUNGSWINKEL (nach vorn / nach hinten), LANGE LADEGABELN (Gabellänge: 1.100 mm / Breite Gabelaufnahme: 1.300 mm) – ZUSATZHYDRAULIK mit HYDRAULISCHEN SEITENSCHIEBER, 4 Zylin. KUBOTA-Turbo-DIESEL- Motor (59.84 PS / 44.00 kW), ROPS / FOPS, VOLLKABINE , 2 x TÜR , Komfortsitz, Verkehrsbeleuchtung, ARBEITSSCHEINWERFER (vorne/hinten), WARNLEUCHTE , Scheibenwischer (2x), Außenspiegel, Anhängerkupplung, Halte- und Transportösen. Bereifung: GELÄNDEREIFEN (vorne: BKT 10.5 - 20 / hinten: SOLIDEAL 7.00 - 12) – rundum ca. 75 %. Transportmaße: Länge: ca. 4.080 mm (ca. 2.880 mm ohne Gabel), Breite: ca. 1.340 mm, Höhe: ca. 2.300 mm (Masthöhe). Preis ist Netto-Export, im Inland zzgl. ges. MwSt. ∗∗∗ FINANZIERUNG MÖGLICH / TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT) / BEI EXPORT IST NUR DER NETTO-PREIS ZU BEZAHLEN (!) ∗∗∗ © pb - - - - - - - - - - - - - - - - Rough terrain fork lift MANITOU , type: MSI 30 T 2-E3 Buggie , first use: 2010, weight: 4.970 kg, boom height: approx. 2.300 mm, LIFTING FORCE: 3.000 kg , lifting height: 4.700 mm, TRIPLEX-MAST , FREELIFT (approx. 1.600 mm), VERY FLEXIBLE BOOM (forwards / backwards), LONGFORKS (fork length: 1.100 mm / width forks admission: 1.300 mm) – ADDITIONAL HYDRAULIC with HYDRAULIC SIDESHIFT FORK , 4 cyl. KUBOTA-Turbo-DIESEL- engine (59.84 HP / 44.00 kW), ROPS / FOPS, CLOSED CABINE , 2 x DOOR , comfortseat, road lightings, WORKINGFLOOTLIGHT (in front/behind), WARNINGLIGHT , windshield wiper (2x), backview mirror, follower coupling, hold- and transporthooks. Tyres: ROUGH TERRAIN TYRES (in front: BKT 10.5 - 20 / behind: SOLIDEAL 7.00 - 12) – all around approx. 75 %. Transportdimensions: see above. Price is net. ∗∗∗ EQUIPMENT IS FINCEABLE in nearly all european countries / TRANSPORTATION WORLDWIDE POSSIBLE at good conditions / EXPORT: ONLY THE NET-AMOUNT NEEDS TO BE PAID (!) ∗∗∗ © pb