Terex GENIE GTH 3007 4x4x4 7m/3t vgl. MT 732 730

Gelände - Teleskoparmstapler TEREX GENIE, Typ: GTH 3007 4x4x4, Ersteinsatz: 2013, BAUHÖHE NUR ca. 2.070 mm !! (Breite nur ca. 2.000 mm), HUBKRAFT: 3.000 kg, HUBHÖHE: 6.90 m, LANGE LADEGABELN (Gabellänge: 1.200 mm / Breite Gabelaufnahme: 1.100 mm), ZUSATZHYDRAULIK, SCHNELLWECHSLER, LASTSCHUTZGITTER, 4-Zylinder DEUTZ-TURBO-Diesel Motor (Typ: D 2011 L04W - 92.48 PS / 68.00 kW bei 2.600 U/min), ALLRAD und ALLRADLENKUNG (4x4x4) – HUNDEGANG, CPB, ÜBERLASTWARNEINRICHTUNG, Wenderadius: ca. 2.200 mm (innen), großes Führerhaus (Colorglas) - schallgedämmt, ROPS / FOPS, Komfortsitz, Verkehrsbeleuchtung, WARNTON / WARNLEUCHTE, Scheibenwischer (2x), Außenspiegel (2x), Heizung / Lüftung, Halte- und Transportösen. Bereifung: ALLIANCE GELÄNDEREIFEN (405/70-20) – rundum ca. 98 %. Transportmaße: Länge: ca. 5.910 mm (ca. 4.710 mm ohne Gabel), Breite: ca. 2.000 mm, Höhe: ca. 2.070 mm. ∗∗∗ Preis ist Netto-Export, im Inland zzgl. ges. MwSt. PARTIKELFILTERNACHRÜSTUNG GEGEN AUFPREIS MÖGLICH / FINANZIERUNG MÖGLICH / TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT) / BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN (!) ∗∗∗ © pb - - - - - - - Rough terrain telescopic forklift TEREX GENIE, type: GTH 3007 4x4x4, first use: 2013, HEIGHT ONLY approx. 2.070 mm !! (width only approx. 2.000 mm), LIFTING FORCE: 3.000 kg, LIFTING HEIGHT: 6.90 m, LONG FORKS (fork length: 1.200 mm / width fork admission: 1.100 mm), ADDITIONAL HYDRAULIC, HYDRAULIC QUICK CHANGER, PROTECTION LOAD GUARD, 4-cylinder DEUTZ-TURBO diesel engine (type: D 2011 L04W - 92.48 PS / 68.00 kW at 2.600 rpm), FOUR-WHEEL-DRIVE (4WD) and ALL-WHEEL-STEERING SYSTEM (4x4x4) – CRAB STEERING (dogway), CPB, OVERLOAD PROTECTION SYSTEM, big driverhouse (colourglass) – sound dammend, ROPS / FOPS, comfortseat, road lightnings, WARNING-RING / WARNING LIGHT, windshield wiper (2x), back view mirror (2x), heating / ventilation, hold- and transporthooks. Tyres: ALLIANCE ROUGH-TERRAIN-TYRES (405/70-20) – all around approx. 98 %. Transport dimensions: see above. Price is net. ∗∗∗ EQUIPMENT IS FINANCEABLE in nearly all european countries / TRANSPORTATION WORLDWIDE POSSIBLE at good conditions / EXPORT: ONLY THE NET AMOUNT NEEDS TO BE PAID (!) ∗∗∗ © pb