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AntriebsartMoteur à combustion interne
Sliding doorPorte coulissante deux côtés
Équipements
ABS
Climatisation manuelle
Direction assistée
ESP
Rear wheel drive
Description du véhicule
Die neuste VAN-Lösung. Der VAN-Porter. Mehr Wendigkeit, Mehr Nutzlast, Mehr Porter. Trans-Porter freuen sich über dieses Fahrzeug! Jetzt anfragen, noch exclusiv bei Jännert. Begrenztes Sonderkontingent (solange der Vorrat reicht, Zwischenverkauf vorbehalten) Integral-VAN-Aufbau auf PIAGGIO Porter NP6, Einzelbereifung ShortRange Benzin/LPG Fahrzeug ist für den deutschen Markt produziert - Kein ReImport Fahrzeug ab Werk Kirchheim bei München Radstand 3.070 mm zGG 2.260 kg Nutzlast ca. 750 kg Ladefläche ca. 2.480 x 1.540 x 1.370 mm
Technische Daten: Benzin Tank: 45 l LPG Tank: 15 l Abgas: Euro 6D-FINAL Hubraum: 1.498 ccm Höchstleisung: 78 kW bei 6.000 U/min. bei Benzin 75 kW bei LPG Maximales Drehmoment: 136Nm bei 4.500 U/min. bei Benzin 132 Nm bei LPG Antrieb: Heckantrieb Getriebe: Manuell, einzelne Trockenkupplungsscheibe, 5 Gänge + R; Ausgang auf der rechten Seite des Getriebes für die Installation des Nebenabtriebs (PTO) Getriebeübersetzung: 4,889
Serienausstattung PRO: Elektrische Servolenkung Berganfahrhilfe Elektrische Fensterheber Fernbedienung zum Öffnen der Fahrerhaus-Türen Handyhalterung mit USB-Ladebuchse Brillenfach Schnittstelle für Zubehör Ausrüster Hinterradaufhängung mit Blattfedern Fahrer-Airbag ABS, ESC, EBD, ASR eCall (automatischer Notruf) Wegfahrsperre Regen- und Lichtsensor Reifenpannenset Vorrüstung Nebenabtrieb am Getriebe Elektrische Scheinwerfereinstellung 12 V-Stromsteckdose Autoradio DAB + Bluetooth Beifahrer-Airbag Aufbau mit geraden Wänden, ohne Radkästen! Das Design verfügt über zwei Seiten mit je 2 Schiebetüren, die eine größere Flexibilität beim Be- und Entladen von Waren auf engstem Raum ermöglichen. Aufbau mit 2-flügeliger Hecktüre oder fester Rückwand möglich. Das Polyesterdach (lichtdurchlässig) mit seinem geschwungenen Design schafft ein einzigartiges und für jeden leicht erkennbares Design. Der wichtigste Aspekt ist jedoch, dass dadurch die Nutzlastkapazität eines herkömmlichen Fahrzeugs verbessert wird. Boden aus 15 mm Siebdruckplatte, Wände aus 30 mm Sandwichpaneele. Einer der Faktoren, der bei der Gestaltung dieses Aufbaus berücksichtigt werden musste, war die Verwendung leichter Materialien. Zwei vertikale Klappen und ein Spoiler, der den Aufbau mit der Fahrzeugkabine verbindet, bestehen aus Polyester. Durch diese Konstruktion wird das Gewicht des Gesamten erheblich reduziert. Die Verwendung von Materialien höchster Qualität ermöglicht eine größere Widerstandsfähigkeit, Haltbarkeit und Sicherheit der Ware. Vollintegriert mit Dachspoiler incl. Abnahme nach StVZO
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