Details- Technische Basis ist die KTM 790 Duke, deren Motor CFMoto bereits in der 800 MT einsetzt. Bekannt wurde er 2017 in der 790 Duke, holte aus 799 Kubik drehfreudige und drehgierige 105 PS. In der CFMoto 800 NK leistet er 70 kW, also 95 PS und erfüllt damit die A2-Grenze von maximal 70 Kilowatt, die auf A2-taugliche 48 PS gedrosselt werden dürfen.
Auf die Waage bringt die CFMoto 800 NK 186 Kilogramm. Damit ist sie ein Kilogramm leichter als die 790 Duke, bei fast gleicher Zuladung von 180 Kilogramm. 5-Zoll-TFT-Cockpit, Konnektivität, voll einstellbare 43-mm-Upside-Down-Gabel und hinterer Stoßdämpfer von KYB (Kayaba), Alu-Räder, J.Juan-Radialbremssättel mit vier Kolben und 320-mm-Bremsscheiben an der Vorderachse gehören zur Serienausstattung der CFMoto 800 NK Sport. Reifen in den Dimensionen 120/70 ZR 17 vorn und 180/55 ZR 17 hinten stehen in der Achsmitte 1.465 Millimeter auseinander.
Zubehör
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