DAS MOTORRAD FÜR ALLE
Hohe Leistungen, aber auch beherrschbar, um den Profi nicht unnötig zu ermüden und den Amateur nicht in Verlegenheit zu bringen.
Unser Viertelliter weiß immer, wie er sich zu benehmen hat: leistungsstark, leicht und zuverlässig.
Eigenschaften, die sich aus einer Mischung konsolidierter Entscheidungen, wie die Doppelnockenwelle und die Vorgelegewelle, sowie einer Prise Verrücktheit ergeben.
Der umgekehrte Kopf, kombiniert mit einem nach hinten geneigtem Zylinder, zentralisiert die Massen maximal und garantiert extreme Agilität und ein beeindruckendes Handling.
WERTVOLLES METALL
Die Auspuffanlage ist eine grundlegende Komponenten, damit unser 4-Takter seine beste Leistung erbringt.
Der in Zusammenarbeit mit Arrow entwickelte Krümmer, dreht sich eng um den Zylinder, um die Massen zu zentralisieren, während das Endstück aus Aluminium die ganze Kraft und den aufregenden Sound des Viertelliters entfesselt.
HÖCHSTE TECHNOLOGIE
Willst du auf kleinstem Raum die Richtung ändern? Willst du einen Kurs im letzten Moment korrigieren, um einem Hindernis auszuweichen? Dazu wurde unser ultraraffinierter Aluminiumrahmen entwickelt.
Geschmiedete, extrudierte und gestanzte ergeben zusammen das maximale Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit und Steifigkeit, Agilität und Präzision.
Eine hochwertige Federung muss ein extrem präzises Handling gewährleisten, indem sie jeden mm Hub verwendet, um den Boden zu filtern und nur das zurückzugeben, was der Fahrer braucht.
Aus diesem Grund haben wir uns für KYB entschieden und ein SSS (Speed Sensitive System) Gabel mit Closed-Cartridge-System von 48 mm, 300 mm Federweg und voll einstellbar verwendet: Vorspannung, Ausdehnung und Kompression.
Der Mono-Stoßdämpfer ist ebenfalls von Kayaba mit 315 mm Federweg.
CONSISTENCY IS THE KEY
Ein Fahrer wird Sieger, wenn er vom Start bis an das Zielende konstant bleibt.
Der zentrale 8-Liter-Tank hat es uns ermöglicht, zusammen mit dem Factory Team Enduro ein Design und eine schlanke, klare und geformte Ergonomie zu entwickeln.
Das Studium des Sattels, bequem und mit maximalem Grip ist ebenfalls von grundlegender Bedeutung.
All dies, um dir vom Sonntagsausflug bis hin zum 6-Tage-Trip maximalen Komfort und Fahrfreiheit zu bieten.
DR. JEKYLL UND MR. HYDE
Dank der speziellen App „WiGET“ ist es, als hätte man mehrere Motorräder in einem.
Mit einem einfachen Klicken auf dein Smartphone kann die ECU des Motorrads auf eines der von Fantic Racing entwickelten Kennfelder eingestellt werden, oder du kannst dein ideales Motor-Setup für jedes Gelände und jede Art von Umgebungsbedingungen erstellen.
Darüber hinaus ist es möglich, den Motorradstundenzähler abzulesen, Servicenotizen hinzuzufügen, die Diagnostik abzulesen und die Motordaten in Echtzeit anzuzeigen.
BEREIT FÜR ALLES
Gibt es eine Disziplin mit mehr Tücken und Hindernissen als Enduro?
Wir möchten, dass du jede Strecke bewältigst, ohne dich um irgendetwas kümmern zu müssen, deshalb ist die XEF250 serienmäßig mit Handschützern und einem robusten Motorschutz aus ausgestattet.
für mehr Infos einfach uns mailen oder einfach vorbeischauen.
TECHNISCHE DATEN FANTIC XEF 250
MOTOR:
Typ: 1-Zylinder 4-Takt, 4-Ventil DOHC, Flüssigkeitskühlung
Hubraum: 250 cc
Gemsichaufbereitung: Einspritzung
Bohrung: 77,0 mm
Hub: 53,6 mm
Verdichtung: 13.8:1
Zündung: TCI
Starter: E-Starter
Schmierung: Naßsumpf
Getriebe: 6-Gang
Kupplung: Mehrscheiben - Nasskupplung
Homologation: Euro 5,
CO2 Emission: 83 g/km
FAHRWERK:
Rahmen: Aluminium Doppelschleife
Steuerkopfwinkel: 27,2°
Nachlauf: 116 mm
Heckrahmen: Aluminum
Schwinge: Aluminum mit variierenden Querschnitten und progressiver Anlenkung
Felgen: 21x1.60 – 18x2.15
Bereifung: 90/90x21 - 140/90x18
Bremsen: vorne hydraulisch Scheibe ø270 mm – hinten hydraulisch Scheibe ø245 mm
Vorderradfederung: KYB ø48 mm, voll einstellbar, Federweg 310 mm
Hinterradfederung: KYB, voll einstellbar, Federweg am Rad 317 mm
ABMESSUNGEN / DIMENSIONEN:
Länge: 2.175 mm
Breits: 825 mm
Höhe: 1.270 mm
Sitzhöhe: 955 mm
Radstand: 1.480 mm
Gewicht fahrbereit: 106 kg
Tankinhalt: 7,9 l
Motoröl: 0,95 l