Moto Guzzi V7 Stone IV TEN

Die neue Moto Guzzi V7 IV Stone Ten bringt die stärkere und sportlichere Seite der Classic-Modern-Motorräder von Mandello zum Ausdruck. Eine einzigartige Sonderedition mit besonderem Charakter, die eine legendäre Sportgeschichte feiert.

Zur Serienausstattung gehören auch edle Lenkerenden-Spiegel, ein schwarz eloxierter Tankdeckel aus hochwertigem Billet-Aluminium sowie die ebenfalls schwarz eloxierten Aluminium-Abdeckungen der Ansaugkanäle. Edel heben sich die graphitfarbenen Ventildeckel des 853 cm³ Moto Guzzi V2 von den schwarzen Zylinderblöcken ab.
Schön anzusehen, unterstreicht der Arrow Schalldämpfer mit Moto Guzzi-Logo den sportiven Auftritt. Gleichzeitig legt die V7 Stone Special Edition mit den Schalldämpfern an Leistung zu – von 48 auf 49 kW (66,5 PS) bei 6.700 U/min und an maximalem Drehmoment von 73 auf 75 Nm bei 4.900 U/min.

MEHR POWER & MEHR PERFORMANCE - DIE V7 BLEIBT DIE V7Mehr als fünfzig Jahre nach der Markteinführung der ersten V7 präsentiert Moto Guzzi 2021 stolz eine neue V7-Generation. Im Jahr 2007 erlebt der Name V7 in der Moto Guzzi Modellpalette seine Renaissance. Bis hin zur V7 III haben verschiedene Entwicklungsstufen die Geschichte der V7-Modelle geprägt.Mit ihrem klassischen Look und ihrem luftgekühlten 90°-V2-Motor versteht es die neue V7 jetzt mit 853 cm³ Hubraum und zahlreichen Neuerungen zu begeistern.

Der “Klassiker” von Moto Guzzi geht in die nächste Runde.
Die neue V7 IV kommt mit einem 850ccm Motor, der sich vom Triebwerk der Moto
Guzzi V85 TT ableitet. Die in vielen technischen Details weiterentwickelte V7
startet in die neue Saison mit folgenden Verbesserungen:

• LED-Scheinwerfer mit DRL Signatur „Adler von Mandello“
• LCD-Dashboard
• 850ccm Motor auf Basis der V85 TT; Euro 5
66,5 PS
75 Nm
• Neuer Sitz
• Neue Endschalldämpfer
• Neue Felgen
• Neues Chassis für mehr Stabilität
• Neue hintere Stoßdämpfer mit 120 mm Federweg
• V9 Schwinge
• 150/17 Zoll Hinterrad
• Neue Fußrasten für weniger Vibrationen

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