Mz MZ ES 175/2 (250/2) Trophy TOP-Restauriert
5 950 € (TTC)
Preis
5 950 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Occasion
CatégorieMotorcycle
Date immatriculation04/1968
CarburantEssence
TransmissionBoîte manuelle
Kilométrage1 000 km
Puissance10 kW (14 Ch DIN)
Cylindrée175 ccm
HU08/2026
CouleurNoir
État du véhiculeoccasion
CatégorieMoto
AntriebsartMoteur à combustion interne
MotorisationTransmission par chaîne
Équipements
Carnet d'entretien
Lanceur au pied (kick)
Description du véhicule
Danke für Euer Interesse an meiner angebotenen MZ.
Einige Fakten dazu:
DDR Brief und Zulassung sind vorhanden, Ganzjahreszulassung. Motor und Getriebe komplett regeneriert, Zyinder, Kurbelwelle, Megu Kolben neu, Rahmen gestrahlt und lackiert, Blechteile chemisch entlackt und 2-fach lackiert, Tank entrostet und chemisch versiegelt, E-Anlage komplett neu (6 Volt), LIMA regeneriert, Scheinwerfer neu, Tacho und Hupe regeneriert, Rücklicht neu, Lenkung neu, Alu-Räder und Bereifung neu, Auspuffanlage neu, Hauptständer neu, Schwingenlager und Bolzen neu, Räderachsen und Lager neu, Sitzbank neu, Schlösser neu, Kettenkasten, Schläuche und Kette neu, Stoßdämfrer v + h neu, Vergaser (Mikuni) neu u.v.m.
Bis auf wenige Alu Polierarbeiten ist alles erledigt, wobei die Trophy Standard ursprünglich keine polierten Motorgehäuse- und Radnabendeckel hatte.
Die Maschine wurde nach der MZ Betriebsanleitung eingefahren. Nach 500 km und 1000 km wurde das Getriebeöl gewechselt. Aktueller Stand 1.030 km. Der Motor läuft einwandfrei, Standgas, Getriebeschaltung und Bremsen funktionieren ohne Beanstandungen. Die von mir gefahrene Höchstgeschwindigkeit entspricht der Werksangabe.
Die zuverlässige Trophy 175/2 muss leider aus Platzgründen meine Garage verlassen. Diese schöne und alltagstaugliche MZ soll in gute Hände abgegeben werden. Es wird optional eine 250'er Motorisierung mit TÜV Bescheinigung angeboten.
Trotz alledem muss ich auf den Privatverkauf hinweisen, d.h. ohne Rücknahmeverpflichtung, Gewährleistung und Garantie. Versand ist nicht möglich.
Einige Fakten dazu:
DDR Brief und Zulassung sind vorhanden, Ganzjahreszulassung. Motor und Getriebe komplett regeneriert, Zyinder, Kurbelwelle, Megu Kolben neu, Rahmen gestrahlt und lackiert, Blechteile chemisch entlackt und 2-fach lackiert, Tank entrostet und chemisch versiegelt, E-Anlage komplett neu (6 Volt), LIMA regeneriert, Scheinwerfer neu, Tacho und Hupe regeneriert, Rücklicht neu, Lenkung neu, Alu-Räder und Bereifung neu, Auspuffanlage neu, Hauptständer neu, Schwingenlager und Bolzen neu, Räderachsen und Lager neu, Sitzbank neu, Schlösser neu, Kettenkasten, Schläuche und Kette neu, Stoßdämfrer v + h neu, Vergaser (Mikuni) neu u.v.m.
Bis auf wenige Alu Polierarbeiten ist alles erledigt, wobei die Trophy Standard ursprünglich keine polierten Motorgehäuse- und Radnabendeckel hatte.
Die Maschine wurde nach der MZ Betriebsanleitung eingefahren. Nach 500 km und 1000 km wurde das Getriebeöl gewechselt. Aktueller Stand 1.030 km. Der Motor läuft einwandfrei, Standgas, Getriebeschaltung und Bremsen funktionieren ohne Beanstandungen. Die von mir gefahrene Höchstgeschwindigkeit entspricht der Werksangabe.
Die zuverlässige Trophy 175/2 muss leider aus Platzgründen meine Garage verlassen. Diese schöne und alltagstaugliche MZ soll in gute Hände abgegeben werden. Es wird optional eine 250'er Motorisierung mit TÜV Bescheinigung angeboten.
Trotz alledem muss ich auf den Privatverkauf hinweisen, d.h. ohne Rücknahmeverpflichtung, Gewährleistung und Garantie. Versand ist nicht möglich.
Particulier mentions légales
DE-18182 Mandelshagen Allemagne
5 950 € (TTC)