Achsen: wartungsfreie Knott Torsions-Gummifederachsen mit Präzisionslagern
Bremsanlage: Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik, auf alle Räder wirkend; zusätzlich eine Feststellbremse
Zugeinrichtung: V-Deichsel mit PKW-Kugelkopfkupplung
Fahrgestell: selbsttragender, verwindungssteifer Rahmen als robuste Schweißkonstruktion aus Stahlprofil, elektrisch verschweißt, tiefliegender Schwerpunkt zwischen den Rädern
Aufbau: Stahlbordwände, Stirn- und Seitenwände profilverstärkt, Kotflügel aus Stahlblech, fest angeschweißt und begehbar, zwischen den Rampen ein Einsteckschütt; imprägnierter Holzboden aus Fichte mit Nut und Feder 30mm stark; Zurrhaken in den Ecken (2000daN) und zwei Paar Zurrmulden im Anhängerboden (1500daN) eingelassen
Abstützung: vorn ein verstellbares, verstärktes Stützrad, hinten feste Stützfüße an den Rampen
Rampen: Stahlkonstruktion mit Belag aus Lochblech, voll verzinkt; seitlich einzeln verstellbar und mit Exzenterverschluss einfach und sicher zu verriegeln; mit Gasdruckdämpfern als Hebehilfe
Elektrik: Beleuchtung gem. ECE-Richtlinie ECE-R 48.03 (Mehrkammerleuchte, im Stahlrahmen angebaut, Spur- und Positionsleuchten); 12-Volt, 13-poliger Anschlussstecker
Lackierung: Fahrzeug im Tauchbad feuerverzinkt, Felgen silber
Verkauf im Auftrag. Die MwSt. ist nicht ausweisbar. Fehler und Änderungen vorbehalten.
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