HUMBAUR 11,9 to Tandem-Dreiseitenkipper mit Rampenschacht und autom. Heckbordwandentriegelung, Typ. HTK 105024 Gala INKLUSIVE AUTOMATISCHE HECKBORDWANDENTRIEGELUNG INKLUSIVE DURCHLADEAUSFÜHRUNG INKLUSIVE FEUERVERZINKTES FAHRGESTELL & ZUGROHR INKLUSIVE FEUERVERZINKTE KIPPBRÜCKE & BORDWÄNDE INKLUSIVE ABSCHLIEßBARER RAMPENSCHACHT MIT DECKEL (Sichtschutz) TOP! Optional bieten wir Ihnen ALU-Anlegerampen mit unserer PATENTIERTEN VERRIEGELUNG durch eine Sicherungkralle unter den Rampen an. Die Bedienung der Verriegelung erfolgt von der Seite, die Kralle greift unten in den serienmäßig vorbereiteten Heckträger, dadurch wird die Rampe schnell und einfach gesichert.
Einfache & schnellste Handung
Keine losen Teile wie z.B bei Steckbolzensicherung (Verlustgefahr)
Keine Bohrungen im Heckträger / Bodenblech notwendig
Ausstattung:
Zulässiges Gesamtgewicht 11.900 kg
Nutzlast ca. 8.650 kg
Ladefläche ca. 5.070 x 2.420 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 950 mm
Gesamtabmessung: LxBxH ca. 7.020 x 2.550 x 1.420 mm
Brückenboden aus 4 mm Feinkornstahl
Veredelung der Kippbrücke und Bordwände durch kpl. feuerverzinkung
Bordwände seitlich und hinten abklappbar, abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung geschraubt
Heckwand mit autom. Heckbordwandentriegelung
Heckrungen verzinkt und geschraubt
Bordwandhebefedern an den seitlichen Bordwänden
Massive Stirnwand aus Stahl verzinkt, nach vorne abklappbar (Durchladesystem)
Zugrohr mit kraftschlüssiger höhenverstellbar für Kupplungshöhen unbel. ca. 660 - 890 mm
DIN-Schraubzugöse Ø 40 mm
Verstärkte 12 t Getriebestützwinde mit Last- u. Schnellgang
8 Stück 3 to Zurringe versenkt
Kippwinkel seitlich / hinten: 45 ° / 48 °
2 teleskopierbare Klappstützen am Fahrzeugheck
Abschließbarer Aufnahmeschacht für 2 optionale Auffahrrampen im Rahmen integriert
2-Kreis-Druckluft-Bremsanlage mit ALB-Funktion
ABS-Bremsanlage 24 Volt
Spindelfeststellbremse
Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung über das Zugfahrzeug (max. 200 bar); Fünfstufiger Kippzylinder mit Hubbegrenzung und Sicherungsseilen; Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss;
Kotflügel mit Spritzschutz-System
Fahrgestellrahmen mit Zugrohr im Tauchbad feuerverzinkt
Bereifung 235/75 R17,5
Wartungsfreie Parabelfederung mit Lastausgleich
Elektrik: 15-polig 24 Volt
Bremsanschluss: 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb ISO 1728
Ihre Vorteile:
Optimaler Korrosionsschutz für den kpl. Anhänger durch Tauchbad-Feuerverzinkung
Durchladesystem mit abklappbarer Stirnwand
Rückwand mit autom. Entriegelung beim Rückwärtskippen
Sicheres Be- und Entladen durch teleskopierbare Klappstützen am Heck
Einfaches und leichtes handling durch das patentierte Sicherungssystem der ALU-Auffahrrampen
Ideale Möglichkeiten der Ladungsicherung durch serienmäßige Verzurrmöglichkeiten
Das kraftschlüssige höhenverstellbare Zugrohr ermöglicht die Kompatibilität mit den unterschiedlichen Kupplungshöhen der Zugfahrzeuge
Geringes Eigengewicht => dadurch hohe Nutzlast
Optional bieten wir Ihnen gegen Mehrpeis an:
1 Paar ALU-Auffahrrampen (8 t/Paar) mit patentierter Verriegelung, Länge ca. 3.570 mm x Breite ca. 400 mm (Eigengewicht ca. 55 kg/Stück)
Kunststoff-Werkzeugkasten unter der Ladefläche montiert
∗Zwischenverkauf vorbehalten!
∗Preis ab Werk - Gersthofen - zzgl. Zulassungspapiere∗ ∗Frachtvorteil nutzen!! Sprechen Sie uns darauf an!! ∗
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