++ Verfügbarkeit auf Anfrage ++ !! Dieser Anhänger wird in Grundausstattung angeboten !!
Fahrwerk
Achsen von namhaften Herstellern; Luftfederung mit Stoßdämpfern, elektronisch geregelt für Kippstabilisierung; Reifen nach Wahl des Herstellers; Radstand 1410mm
Bremsanlage EBS-Bremsanlage mit Stabilitätsprogramm nach ECE-Richtlinie; Federspeicher Feststellbremse; 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb vorne ISO 1728; EBS-Steckverbindung ISO 7638; Hinweis: Zugfahrzeug muss mit einer ABS-Steckdose ausgestattet sein;
Zugeinrichtung Zugrohr verzinkt, eingeschraubt, mit DIN Schraubzugöse Ø 50 mm;
Elektrik 24 Volt Lichtanlage mit Mehrkammerrückleuchten und LED-Seitenmarkierungsleuchten; 15-poliger Anschlussstecker für Beleuchtung;
Brückenboden aus 4 mm hochverschleißfestem Stahl, HB 450; Brückenrahmen mit Längs- und Querverstrebungen für hohe Stabilität; 4 Kugelkipplager mit 2 vertauschsicheren Kipplagerbolzen;
Bordwände Stirnwand 800mm feststehend aus Stahl; Bordwände seitlich Hardox® 800x2,5mm, pendelnd mit Zentralverriegelung; Rückwand Hardox® 800x2,5mm, zwischen zwei stabilen Rungen einschlagend, pendelnd gelagert, mit automatischer Heckklappenentriegelung; Kippbrücke und Aufbau KTL- und pulverbeschichtet, einfarbig ähnlich RAL; (leichte Abweichungen zwischen Pulver und Nasslack möglich)
Abstützung Verstärkte 12 t Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang, in Fahrtrichtung links
Hydraulik Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung über das Zugfahrzeug (max. 200 bar); Dreistufiger Teleskopzylinder, 1. Stufe Oxinit-beschichtet, 2.+3. Stufe salzbadnitirert, mit Hubbegrenzung und Fangseilen; Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss;
Ausstattung
2 Paar Halbkreiskotflügel; 2 Unterlegkeile mit Halter; Konturmarkierung seitlich weiß, hinten rot; Platz für einzeiliges Kennzeichen; Unterfahrschutz verzinkt und verschraubt, starr;
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