um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr -Zugrohrverlängerung um 250 mm auf 2.250 mm
15- poliger Stromstecker
LED-Beleuchtung
Stützwinde vorne
außenliegende Klappstützen hinten
Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 858 x 500 x 500 mm vorne rechts außen an der Stirnwand
seitlicher Anfahrschutz
Kunststoff-Viertelkotflügel
50 mm Nadelholzboden
vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen
geschraubte Stirnwand aus Glattblech
Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mittig 1x geteilt
Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen-Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand
Heckrungen geschraubt
gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm, Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich, in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring, im Stirn- und Abschlussträger div. Bohrun-gen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit
einteilige mech. Gitterost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 2.750 x 600 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar)
Anfahrschräge hinten ca. 860 mm Fahrgestell
Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe, Klappstützen und Auffahrrampen feuerverzinkt
---Achsen, Federn, Luftkessel, Flanschzugoese sowie Stützwinde in einem schwarzton lackiert --
verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat--
Radstand 1.140,
Farbe der seitlichen Bordwände in RAL 9010 reinweiß
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