Zugrohr mit 50 mm Flaschzugoese und Höhenverstellung um 110 mm durch Versatzplatte,
Jost Stützwinde vorne
mech. außenliegende Klappstützen hinten
Werkzeugkasten aus verzinktem Stahlblech -schwarz pulverbe-schichtet- ca. 650 x 300 x 600 mm seitlich rechts montiert
Kunststoff-Viertelkotflügel
15- poliger Stromstecker
Mehrkammerschlußleuchten im Unterrfahrschutz
Stahl Pal.- 3-Seitenkippaugbau aus Feinkornstahl Stirnwand feststehend aus Glattblech
durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrunge- abklappbar mit Bordwand-Federheber sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung
feuerverzinkt Heckrungen geschraubt
Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asyme-trisch geteilt -um 270° schwenk- und arretierbar nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß und Zentralverriegelung, Kombiheckklappe, Deaktivierunsfunktion für autom. Rückwandöffnung beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür
in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen
4 mm Stahlblechboden
Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen)
Aufnahmeschacht für Anlegerampen hinten im Fahrgestell eingelassen
1 Paar Alu-Anlegerampen (10 to. / Paar) ca. 3.570 x 410 mm für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet
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