Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem - Tieflader – Plateau Anhänger überfahrbar
*NEUFAHRZEUG
GG: 21t, NL: 16,60tm verzinktes Fahrgestell
verfügbar: Mitte Januar 2025 inkl. COC
Plateau - Ausführung mit Stirnwand 400mm hoch, Rampensicherung durch Rampenhaltegestänge und Schrägabstützung
Ausführung GG 21 to. verstärkter Rahmen und Achse und Achsabstand 1.810 mm,
Bodenhöhe ca. 910 mm beladen / ca. 940 mm unbeladen
7.000mm Ladefläche mit Stirnwand 400 mm hoch,
Rampen verlängert: 3.000 mm Rampen feuerverzinkt , einteilig mit feuerverzinkten Gitterosten,
Rampenheber mit senkrecht stehenden, nachstellbaren Federn für leichte Einmann-Bedienung
La-Si-Paket : 4 Stück UVV-Fall-Zurrbügel ( LC 8.000 daN ) zum vorhandenen Lochbild im 45°-Außenrahmen montiert (ca.5mm überstehend), Anordnung: jeweils ca. 1.000 mm von Stirn- bzw. Heckträger eingerückt
10 Stück UVV-ZurrbügelLC 3000 daN im vorhandenen Lochraster im Außenrahmen versenkbar,
Nadelholzboden, 50mm. Je 2 UVV-Zurr-Ringe vorne + hinten im Querträger versenkt mit LC10000 daN.
Weitere Zurrmöglichkeiten durch Bohrungen (Ø 50 mm, LC 1200 daN) in Stirn- und Abschlussträger.
Vorrichtung für nachträgliche Montage von Containerverschlüssen
Luftfederung Gigant Achsen inkl. EBS 2S/2M,
Heben und Senken
235/75R 17,5 (8fach) zwillingsbereift mit Reifendrucküberwachungsensor
1 Werkzeugkasten aus Kunststoff vor der Stirnwand in Fahrtrichtung rechts
LED-Lichtanlage
Steckdose 7-polig an der Heckseite, belegt für Überlängenbeleuchtung mit Rücklicht (58 R) und Masse
2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heck,
Seitenmarkierungsleuchten blinkend
Warntafel für Überbreite
1 Rundum-LED-Kennleuchte abnehbar inkl. Halter und Inssalation
Klappstützen hinten, Stützfuß vorne mit Getriebewinde
Musterfotos
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