Faymonville 3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitterrost
Prix sur demande
Preis
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Données techniques
CatégorieLowLoaderSemiTrailer
Poids total autorisé en charge (PTAC)48 000 kg
Capacité de charge37 100 kg
Essieux3
Longueur9 600 mm
Largeur2 540 mm
Hauteur890 mm
Largeur2 540 mm
Hauteur890 mm
État du véhiculeneuf
CatégoriePorte engins
Équipements
ABS
EBS
Location possible
Suspension pneumatique
Description du véhicule
Schwanenhals:
Ladefläche:
Rampen:
Achsen, Federung und Bereifung:
Bremsanlage:
Beleuchtungsanlage:
Lackierung:
Oberflächenbehandlung:
Stahlkonstruktion:
Zubehör inklusive:
- Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 6°
- Technische Sattellast: 18.000 kg
- Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2
Ladefläche:
- Ladefläche, Länge ca. 9.600 mm mit Abschrägung am Heck ca. 900 mm x 6°
- Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 3.000 mm, Belastbar bis ca. 9.000 kg
- Gitterrostbelag und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche
Rampen:
- Ein Paar zweiteilige AXS Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.675 mm und einer Breite von ca. 900 mm
- Gitterrostbelag
- Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen
- Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 365 mm nach innen verschiebbar
- Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der Rampe sowie auf der Rampenspitze
- Blitzleuchten an den Außenseiten der Rampenspitzen mit Schalter neben der Bedienung der Rampen
- Rampensicherung in Fahrstellung mittels Schnellverschluss
Achsen, Federung und Bereifung:
- BPW-Achsen und Aufhängung, 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt
- 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
- 1. Achse mit Anfahrhilfe - Entlastung der Luftbälge bis 30 km/h und bis zu 130% der legalen Achslast auf den verbleibenden Achsen
- Bedienung über das Bremspedal in der Sattelzugmaschine. Nur für Fahrzeuge mit EBS
- Technische Achslast: 12.000 kg
- Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
- Achswerkzeug
- 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift
- Lastindex 143/141J (144/144F)
- TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
- Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992
- Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen
- TPMS-Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder
Bremsanlage:
- Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
Beleuchtungsanlage:
- 24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK”
- Ausführung gemäß den EU-Vorschriften
- ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
- 24N Anschluss gemäß ISO-1185
- 24S Anschluss gemäß ISO-3731
- 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098
Lackierung:
- Auflieger MB 7350 Novagrau
Oberflächenbehandlung:
- Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
- Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
- HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
- Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
- Versieglung von Holräumen mit Spezialwachs
Stahlkonstruktion:
- Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
- Stahlqualitäten:
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
- Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft
- Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063
- Schutzgas M21 laut EN ISO 14175
Zubehör inklusive:
- Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
- Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur Sattelzugmaschine, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht
- 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
- Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm
- Auf dem Schwanenhals und der hinteren Anschrägung Gitterrostbelag mit 5 mm Blechverstärkung
- 2" Königszapfen
- Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
- Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel
- JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg
- Durchgehender Gitterrostbelag mit 5 mm Blechunterlage als zusätzliche Verstärkung, ausgelegt für Punktbelastung auf dem Hebebett und auf der Ladefläche
- Einlackierte Sandbeschichtung auf den Abdeckblechen des Schwanenhalses sowie in den Übergangsbereichen zwischen Hals und Hebebett, zwischen Hebebett und Ladefläche sowie zwischen Ladefläche und Rampen
- Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche und des Hebebettes zum Einhängen von Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug
- 1 Paar klappbare mechanische Heckabstützungen in 1-Hand Bedienung
- Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2, ohne Anschluss an die Rampen
- Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung
- EU-Reflektor am Heck des Fahrzeuges
- Einlackierte Sandbeschichtung auf den Außenträgern des Schwanenhalses
- Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der Ladefläche
- Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert
- Handbuch und Beschreibung
- Elektrische Seilwinde, ca. 5.400 kg Zugkraft, mit Funkfernbedienung
- Drahtseil ca. 24 m lang, Seil ø ca. 9.5 mm, inkl. Seilanpressrolle
- Montage der Seilwinde vorne innen auf dem Schwanenhals
- WABCO Smart Board System
- Das Smart Board ist mit einem Kilometerzähler ausgestattet
- Ein Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeuges
- Reflektorband weiß außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien
- 4 ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm, inkl. Halterung für Rundumleuchte
Professionnel mentions légales
HEAVYTRAILER AG
Martener Hellweg 100
DE-44379 Dortmund Allemagne
- Téléphone: +49 (0)231 9995057355
Avec mobile.de depuis 21 août 2008
Langues parlées:
Deutsch, English
(TTC)