Faymonville 3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkup.
Prix sur demande
Preis
Prix sur demande
Données techniques
CatégorieLowLoaderSemiTrailer
Poids total autorisé en charge (PTAC)66 000 kg
Capacité de charge49 050 kg
Essieux3
Longueur7 550 mm
Largeur2 740 mm
Hauteur375 mm
Largeur2 740 mm
Hauteur375 mm
État du véhiculeneuf
CatégoriePorte engins
Weight16 950 kg
Équipements
ABS
EBS
Location possible
Description du véhicule
Schwanenhals:
Tiefbett:
Fahrwerk:
Achsen, Federung und Bereifung:
Bremsanlage:
Beleuchtung:
Stahlkonstruktion:
Zubehör inklusive:
- Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm
- Schwanenhals hydraulisch heb-/ senk- sowie abfahrbar
- Für SZM: 6 x 4, 8 x 4 (oder 6 x 4 mit 1-Achs-Dolly)
Tiefbett:
- Tiefbett mit außenliegenden Trägern, ausgelegt als teleskopierbare Kesselbrücke in Niedrigbauweise mit Auszug vorne
- Länge x Breite 7.550 mm x 2.740 mm
- Mechanische Verriegelung des Auszugs, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an
- Technischer Hinweis: Die Ausziehbarkeit der Ladefläche ist um ca. 300 mm verlängert, dies dient nur zum Transport von „Selbsttragender Ladung“ (Container)
Fahrwerk:
- Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen
- durchgehende Prisma-Baggermulde (ca. 1.450/900 x 505 mm)
- Fahrwerk mit Riffelblech abgedeckt
Achsen, Federung und Bereifung:
- „PENDEL-AXLE“, alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
- Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion
- hydraulischer Achsausgleich
- Technische Achslast: 12.000 kg
- Hydraulikzylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
- Achswerkzeug
- Bereifung 245/ 70 R 17.5 3PMSF. Lastindex 143/141 (146/146F)
Bremsanlage:
- Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
Beleuchtung:
- ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdose 24N, 24S und 15-polig
- 24N Anschluss gemäß ISO-1185
- 24S Anschluss gemäß ISO-3731
- 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098
- 24-Volt-Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK“ Ausführung gem. den EU-Vorschriften (ASS3)
Stahlkonstruktion:
- Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
- Stahlqualitäten:
- S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
- S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
- Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft
- Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063
- Schutzgas M21 laut EN ISO 14175
Zubehör inklusive:
- Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
- 1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
- Befestigungsmöglichkeiten für die Stahl-Auffahrrampen hinten zwischen den Außenträgern des Schwanenhalses
- Eine Verriegelungsstelle ca. alle 1.000 mm am Auszug
- 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger
- 6 Paar Gewindeblöcke außen an den Innenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen
- 6 Paar versenkte Verzurrringe außen an den Außenträgern der Ladefläche, nach innen und außen klappbar
- 1 Paar Gewindeblöcke vorne und hinten an den Außenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen
- Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x20ft oder 1x40ft Container auf den Außenträgern
- Mechanische Bolzen-Laschenkupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk, zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern
- Mit Elektro-Pneumatik-Hydraulik-Kupplungen
- 2 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Fahrwerks
- Einhängeleiste vorne am hinteren Fahrwerk zum Tiefbett für lose ALU-Anlegerampen
- Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen an der Schlusstraverse des Fahrzeugs
- Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2
- Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
- 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
- Die Außenträger des Tiefbetts versehen mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung
- Halter für Warntafeln links und rechts inklusive einer 7-poligen Steckdose, unter dem Schwanenhals sowie vorne und hinten am hinteren Fahrwerk
- 1 Reserverad
- Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
- Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle 400 mm
- 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf der hinteren Anschrägung vom Schwanenhals
- Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch eloxiert
- Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
- Auf dem Schwanenhals Riffelblechbelag
- 3,5“ Königszapfen
- Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 800 mm breit
- 4 Stück Unterlegkeile mit Halterung vor der Stirnwand
- Beleuchtung der Bedienung am Schwanenhals mit Ein- und Ausschalter
- Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein Dolly
- Ein Druckluftanschluss im hinteren Bereich des Schwanenhalses inklusive Luftpistole
- Anti-Rutsch-Aufkleber an der linken Abschrägung des Schwanenhalses
- Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle von Schraubkupplungen
- Herausnehmbarer Ladeboden (verzinkt) in 3 Elementen einlegbar zwischen den Außenträgern, mit Hartholzbelag
- Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite
- Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
- 4 Warntafeln ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 1.000 mm, inkl. 2 Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte
- Funkfernbedienung, Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
- WABCO-Smartboard System
Professionnel mentions légales
HEAVYTRAILER AG
Martener Hellweg 100
DE-44379 Dortmund Allemagne
- Téléphone: +49 (0)231 9995047137
Avec mobile.de depuis 21 août 2008
Langues parlées:
Deutsch, English
(TTC)