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Faymonville 4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg

Prix sur demande

Preis


Prix sur demande

Données techniques


CatégorieLowLoaderSemiTrailer
Poids total autorisé en charge (PTAC)63 000 kg
Capacité de charge47 450 kg
Essieux4
Longueur8 800 mm
Largeur2 540 mm
Hauteur860 mm
Largeur2 540 mm
Hauteur860 mm
État du véhiculeneuf
CatégoriePorte engins
Weight15 550 kg

Équipements


ABS

EBS

Location possible

Suspension pneumatique

Description du véhicule


Schwanenhals:
  • Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm
  • Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°

Ladefläche:
  • Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
  • Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles
  • Pneumatische Verriegelung mit konischen Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen
  • Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche

Rampen:
  • 1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm
  • Rampen mit Hartholzbelag
  • Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen
  • Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
  • Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe

Achsen und Federung:
  • BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
  • Technische Achslast: 12.000 kg
  • 1. Achse mit elektromagnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • Bereifung 235/75 R 17,5 zwillingsbereift
  • TPMS Reifenkontrollsystem entsprechend ECE R141
  • TPMS Reifenkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder

Zubehör inklusive:
  • Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
  • 3kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
  • Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch
  • 1 Reserverad
  • Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
  • Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm
  • 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive
  • 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses
  • Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert
  • Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
  • Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag
  • 2" Königszapfen
  • Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
  • Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne
  • 4 Unterlegkeile
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel
  • JOST Modul B – statische Prüflast = 50.000 kg
  • Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag
  • Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 250 mm
  • Inklusive Vorspannblech
  • 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche und ausziehbaren Einhängeleisten für Alu-Überbrückungselemente
  • 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne
  • 8 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
  • Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
  • Radmulden mit Vierkantkletterleisten, 15 x 15 mm vor den Achsen durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm
  • ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug oder als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können
  • Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt
  • Verbreiterbare U-Profile zum Einlegen der ALU-Abdeckungen:
  • am festen Teil hinter dem Schwanenhals
  • am Zwischentisch
  • an der ausziehbaren Ladefläche
  • Radmulden mit Vierkantkletterleisten, 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm
  • ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug oder als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können
  • Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt
  • 1 Paar mechanische Heckabstützungen
  • Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
  • 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 2021/535
  • Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln
  • Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Abschrägung der Ladefläche
  • Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX
  • Funkfernbedienung zur Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
  • Wabco Smart Board System
  • Reflektorband weiß außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien
  • Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien
  • 4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm, inkl. 2 Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte

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