Faymonville 5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Prix sur demande
Preis
Prix sur demande
Données techniques
CatégorieOtherSemiTrailer
Poids total autorisé en charge (PTAC)80 000 kg
Capacité de charge65 550 kg
Longueur21 900 mm
Largeur2 540 mm
Hauteur925 mm
État du véhiculeneuf
CatégorieAutres semi-remorques
Équipements
ABS
Location possible
Suspension pneumatique
Description du véhicule
Schwanenhals:
Ladefläche:
Achsen und Bereifung:
Steckdosen und Beleuchtung:
Komplette HRM-Metallisierung
Lackierung:
- Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°
- Technische Sattellast: 30.000 kg
- Für SZM: 4x2, 6x2 und 6x4
Ladefläche:
- Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
- An dem mittleren träger ist ein ca. 300 mm breiter Auflagetisch mit Langlöchern vorne und hinten für einhäng- und versetzbare optionale Überbrückungselemente verschweißt
- Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an
Achsen und Bereifung:
- BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
- 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
- Technische Achslast: 12 000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
- 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift
- Fabrikat nach unserer Wahl Lastindex 143/141J
Steckdosen und Beleuchtung:
- 24-Volt Beleuchtungsanlage
- Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)
- ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
Komplette HRM-Metallisierung
- Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach mit ZINACOR 850heißveredelt
Lackierung:
- 6-K Endbehandlung:
- Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt
- 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer
- Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in DB 7350 Novagrau, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs
- Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
- Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht
- ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.
- Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO-Anschlussnorm abweichen, bitten wir Sie uns dies mitzuteilen
- Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischer Seilwinde (35 mm2, 3.5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker
- 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
- Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
- Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.3.5" Königszapfen (optional 2“) Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit. 2 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand
- Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel
- JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg
- Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag
- Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen, auf den ersten 3.000 mm Auszug der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle 500 mm
- An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle ca. alle 3.000 mm und bei maximalem Auszug
- Langlöcher für einhäng- und versetzbar Überbrückungselemente: an der Ladefläche vorne
- Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug
- 1 Paar mechanische Heckabstützungen
- Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2
- Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung
- Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM
- Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln
- Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
- Handbuch und Beschreibung
- Eine INIX-Staukiste einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm in gerader Ausführung
- Bitte beachten Sie, dass sich durch Sonderausrüstungen und Zubehör in der Regel das Eigengewicht erhöht und die Nutzlast entsprechend verringert wird
- Funkfernbedienung:Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
- 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm
- 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 1230/2012
- Aktivierung beider Funktionen mittels Drucktaster im Bereich der Ladefläche oder über das Bremspedal in der SZM
- Nur für Fahrzeuge mit EBS
- Reflektorband weiß außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien
- Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien
- Warnpaket: 4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 1.000 mm, inkl. 2 LED Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte
Professionnel mentions légales
HEAVYTRAILER AG
Martener Hellweg 100
DE-44379 Dortmund Allemagne
- Téléphone: +49 (0)231 9995249740
Avec mobile.de depuis 21 août 2008
Langues parlées:
Deutsch, English
(TTC)