Faymonville 5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Prix sur demande
Preis
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Données techniques
CatégorieLowLoaderSemiTrailer
Poids total autorisé en charge (PTAC)68 000 kg
Capacité de charge52 100 kg
Essieux5
Largeur2 740 mm
Hauteur860 mm
État du véhiculeneuf
CatégoriePorte engins
Équipements
ABS
EBS
Location possible
Suspension pneumatique
Description du véhicule
Schwanenhals:
- Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.300 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°
- Technische Sattellast: 23.000 kg
- Für SZM: 6x2, 6x4 und 8x4
- Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9.400 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
- Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.850 x 950 x 210/290 mm
- Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an
- BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
- Technische Achslast: 12.000 kg
- Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
- Achswerkzeug
- 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift
- Lastindex 143/141J (144/144F)
- Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm
- Hartholzbelag
- Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
- Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
- 24-Volt Beleuchtungsanlage
- Ausführung gemäß den EU-Vorschriften ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen
- Komplette HRM-Metallisierung mit ZINACOR 850 zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
- Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradabschlag automatisch gestrahlt
- Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystem
- Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in Novagrau, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs
- Felgen in Silbergrau
- Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
- Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
- Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft
- Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063
- Schutzgas M21 laut EN ISO 14175
- Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
- Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht
- Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischer Seilwindezwischen Auflieger und SZM mit Stecker Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
- Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch
- Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
- Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm
- 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive
- Eine Befestigungsbohrung im hinteren oberen Bereich des Außenträger vom Schwanenhals für einen schraubbaren Verzurrring Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert
- Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
- Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag
- Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
- Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel
- Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag
- Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 250 mm, inklusive Vorspannblech
- Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente: am festen Teil hinter dem Schwanenhals an der Ladefläche vorne
- 1 verschiebbarer Zwischentisch, ca. 500 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt, mit Riffelblechbelag -vorne und hinten mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente
- Verbreiterungen ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
- Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug
- Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2
- Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung
- Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
- Beleuchtung im Bereich der Fahrzeugbedienung
- EU-Reflektor am Heck des Fahrzeuges
- Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
- INOX-Werkzeugkasten einteilig, ca. 2.480x340x390 mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
- Funkfernbedienung für die Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
- 1 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert
- 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 1230/2012
- Aktivierung beider Funktionen über das Bremspedal in der Sattelzugmaschine. Nur für Fahrzeuge mit EBS
- Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien
Professionnel mentions légales
HEAVYTRAILER AG
Martener Hellweg 100
DE-44379 Dortmund Allemagne
- Téléphone: +49 (0)231 9995249794
Avec mobile.de depuis 21 août 2008
Langues parlées:
Deutsch, English
(TTC)