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Faymonville MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen

Prix sur demande

Preis


Prix sur demande

Données techniques


État

Occasion

CatégorieLowLoaderSemiTrailer
Date immatriculation05/2021
Poids total autorisé en charge (PTAC)47 000 kg
Capacité de charge34 100 kg
Essieux2
Longueur6 850 mm
Largeur2 540 mm
Hauteur350 mm
État du véhiculeoccasion
CatégoriePorte engins

Équipements


ABS

EBS

Location possible

Description du véhicule


Schwanenhals:
  • Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca.3.785 mm
  • Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar
  • Technische Sattellast: 23.000 kg
  • Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4

Ladefläche:
  • Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm
  • Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und pneumatisch betätigter Verriegelung
  • Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiebettlänge an
  • 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar
  • 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen

Fahrwerk hinten:
  • Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen
  • 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar
  • 1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde

Pendelachse:
  • alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion
  • Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
  • Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert
  • Technische Achslast: 12.000 kg
  • Hydraulischem Achsausgleich
  • Achswerkzeug

Bremsanlage:
  • Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

Elektroanlage:
  • Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK
Stahlkonstruktion:
  • Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
  • Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC · S690QL/S700MC

Lackierung:
  • Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung
  • Eine hochwertigen 2 Komponenten Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl
  • Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich

Bereifung:
  • Bereifung 245/70 R 17.5 - Lastindex

Zubehör inklusiv
  • Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x40' Container auf den Außenträgern
  • Containerverriegelungen optional erhältlich
  • 2" Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
  • Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
  • An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
  • 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
  • Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
  • Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen
  • Ohne Garantie auf Dichtungen
  • Elektro-Hydraulikaggregat
  • Weisses Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
  • 2 Holzblöcke 500x250x200 mm
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
  • Europäische Reflektorschilder am Heck des Aufliegers
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
  • Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2 440 x 400 mm
  • Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar
  • 2 Paar schraubbare Verzurrringe M20 auf dem Aussenrahmen Schwanenhals
  • 5 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche, 2 Paar im Aussenrahmen des Fahrwerks
  • Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite
  • 1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
  • Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
  • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte
  • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte
  • Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
  • Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
  • Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
  • HRM Metallisierung des Aussenrahmens
  • Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 heißveredeltLöffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen

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