Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmul.-ALU-Rampen

Prix sur demande

Preis

Prix sur demande

Données techniques

CatégorieLowLoaderSemiTrailer

Poids total autorisé en charge (PTAC)49 500 kg

Capacité de charge39 150 kg

Essieux3

Longueur9 300 mm

Largeur2 540 mm

Hauteur860 mm

Largeur2 540 mm

Hauteur860 mm

État du véhiculeneuf

CatégoriePorte engins

Weight10 350 kg

Équipements

ABS

EBS

Location possible

Suspension pneumatique

Description du véhicule

Schwanenhals:

Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Hartholzbelag 30 mm stark

Ladefläche:

Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8°
1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen ca. 2.850 x 970 x 400 mm
Radmulden mit Vierkantkletterleisten 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich
Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
3-teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden (B 670 mm) - max. Punktlast 5 to / St.
Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
2 Paar Verzurrringe in der Baggerstielmulde (LC 5.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)

Einteilige ALU-Rampen:

Ein Paar einteilige ALU-Rampen ca. 2.500 x 600 mm
Rampe mit Federhebewerk und manuell verschiebbar
Maximale Belastung pro Paar: 24.000 kg

Achsen und Bereifung:

BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
Technische Achslast: 12.000 kg
Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
Bereifung 235/75 R 17,5
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

Zubehör inklusive:

Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
2" Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft oder 30ft Container
3 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen
Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Professionnel mentions légales

HEAVYTRAILER AG

4.9 ★

(52 Évaluations)

Martener Hellweg 100

DE-44379 Dortmund Allemagne

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Avec mobile.de depuis 21 août 2008

Langues parlées:

Deutsch, English

Véhicule provenant de