Faymonville MAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Prix sur demande
Preis
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Données techniques
CatégorieLowLoaderSemiTrailer
Poids total autorisé en charge (PTAC)76 500 kg
Capacité de charge61 700 kg
Essieux5
Longueur9 300 mm
Largeur2 540 mm
Hauteur900 mm
Largeur2 540 mm
Hauteur900 mm
État du véhiculeneuf
CatégoriePorte engins
Équipements
ABS
EBS
Location possible
Description du véhicule
Schwanenhals:
Ladefläche:
Sattelstützen:
Achsen und Bereifung:
Bremsanlage:
Steckdosen und Beleuchtung:
Lackierung:
Stahlkonstruktion:
Zubehör:
- Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
- 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
- Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche:
- Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8°
- 9 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
- 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
- Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
- Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Sattelstützen:
- JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Achsen und Bereifung:
- BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, 2+3.Achse starr, 4.+5. Achse nachlaufgelenkt
- Technische Achslast: 12.000 kg
- 1.4. und 5. Achse mit elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
- Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF
Bremsanlage:
- WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)
Steckdosen und Beleuchtung:
- Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
- Anschluss gemäß ISO
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 polig ISO-12098
Lackierung:
- Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
- Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau
- Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert Keine Metalliclackierung möglich
Stahlkonstruktion:
- Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
- Stahlqualitäten:
- 355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
- S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Zubehör:
- Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
- 2" Königszapfen
- Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
- 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
- Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
- Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
- Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche
- Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
- Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
- Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
- Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
- 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft (30ft) oder einen 40ft Container
- 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
- Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
- Verschiebbare Einhängeleisten für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
- Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
- Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
- Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
- Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
- HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
- Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt.
Professionnel mentions légales
HEAVYTRAILER AG
Martener Hellweg 100
DE-44379 Dortmund Allemagne
- Téléphone: +49 (0)231 9995057358
Avec mobile.de depuis 21 août 2008
Langues parlées:
Deutsch, English
(TTC)