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Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

130 305 € (TTC)

109 500 € (HT)

Preis


130 305 € (TTC)

109 500 € (HT)

Y compris 19,00% TVA (Allemagne)

Données techniques


CatégorieLowLoaderSemiTrailer
Poids total autorisé en charge (PTAC)48 000 kg
Capacité de charge33 865 kg
Essieux3
État du véhiculeneuf
CatégoriePorte engins
Référence de l'annonce29568

Équipements


ABS

EBS

Location possible

Suspension pneumatique

Description du véhicule


Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Auszug aus der Ausstattung

  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark
  • Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung
  • Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8°
  • 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
  • 1 Zwischentisch ca. 250 mm
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)

Achsen
  • BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • Achswerkzeug

Bereifung
  • Bereifung 245/70 R 17.5, Lastindex (146/146 F) - Fabrikat unserer Wahl

Sattelstützen
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

Bremsanlage
  • Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
  • ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

Lackierung
  • Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
  • Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich

Stahlkonstruktion
  • Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
  • Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) und S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Elektroanlage
  • Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO.
  • 24N ISO-1185
  • 24S ISO-3731
  • 15 polig ISO-12098

Incl. folgender Zusatzausrüstungen
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
  • 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)
  • Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
  • Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (ANDERSON-ANDERSON)
  • Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen
  • Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers
  • Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
  • Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
  • Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm

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Localisation du véhicule


Informations complémentaires

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