Faymonville Megamax Tiefbett 2x10 t

173 621 € (TTC)

145 900 € (HT)

Preis

173 621 € (TTC)

145 900 € (HT)

Y compris 19,00% TVA (Allemagne)

Données techniques

CatégorieLowLoaderSemiTrailer

Poids total autorisé en charge (PTAC)38 000 kg

Capacité de charge25 600 kg

Essieux2

Largeur2 540 mm

État du véhiculeneuf

CatégoriePorte engins

Référence de l'annonce33145

Weight12 400 kg

Équipements

ABS

EBS

Location possible

Steering axle

Suspension pneumatique

Description du véhicule

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals

Schwanenhals Light, Länge ca. 4.080 mm
Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar
Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2

Tiefbett

Tiefbett ausgelegt als teleskopierbare Baggerbrücke mit Auszug vorne und mit mechanischer Verriegelung. Länge x Breite ca. 6.350 mm x 1.300 mm

Fahrwerk hinten

Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks

Achsen und Federung

BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Technische Achslast: 12.000 kg
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug

Bereifung

235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift
Lastindex 143/141J (144/144F)

Bremsanlage

Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
Ohne Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine

Lackierung

6-K Endbehandlung
Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt
1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer
Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL 3002 Karminrot, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs. Felgen in silber

Zubehör inklusiv

Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht
Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 5.000 daN)
2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), vorne ca. 600 mm hinter der Stirnwand und hinten auf dem Schwanenhals
2 Paar aufgeschweißte Verzurrringe LBS 3 (LC 6.000 daN), auf dem Außenrahmen des Schwanenhalses
Auf dem Schwanenhals 2 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
Über dem Schwanenhals ca. 12 mm starker Delignit Belag
2 Zoll Königszapfen
Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein Dolly
Luftanschluss mit Luftpistole am Schwanenhals
Aufstiegsmöglichkeit auf den Schwanenhals
2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 100 mm
Auf der Innenröhre außen, Gewindelöcher zur Montage von schraubbaren Verzurrringen M24 (LC 8.000 daN)
2 Paar schraubbare Verzurrringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive
Am Obergurt außen ca. alle 1.200 mm Einhängemöglichkeit ø26 mm für Schraubringe (LC 8.000 daN)
10 Paar Verzurrringe am Außenträger RBS-5 (LC 10.000 daN), unter und zwischen den Verbreiterungen
Klappbare, ausziehbare Verbreiterungen, arretierbar auf ca. 2.550/2.750/3.000 mm, inkl.Stahlmatratzen in geteilter Ausführung, mit Holzbelag
Abschrägung vorne am Fahrwerk, ca. 350 mm x 12°, inklusive integrierten Einhängeleisten vorne und hinten für lose Anlegerampen
2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN)
3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks, nach außen klappbar: vorne und hinten jeweils 1 Paar (LC 5.000 daN), in der Mitte 1 Paar (LC 10.000 daN)
2 Paar Verzurrringe LBS-3 (LC 6.000 daN) aufgeschweißt über dem Radlauf am hinteren Fahrwerk
Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM
Halter für die Warntafeln links und rechts inklusive einer 7-poliger Steckdose, unter dem Schwanenhals sowie vorne und hinten am hinteren Fahrwerk
Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert

Professionnel mentions légales

ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH

4.5 ★

(5 Évaluations)

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