Faymonville Prefamax Innenlader 3 x LASI
Prix sur demande
Preis
Prix sur demande
Données techniques
CatégorieOtherSemiTrailer
Poids total autorisé en charge (PTAC)45 000 kg
Capacité de charge35 200 kg
Essieux3
Largeur2 540 mm
État du véhiculeneuf
CatégorieAutres semi-remorques
Référence de l'annonce33147
Weight9 800 kg
Équipements
ABS
EBS
Location possible
Description du véhicule
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Schwanenhals
Ladeschacht
Achsen und Federung
Bereifung
Bremsanlage
Lackierung
Stahlkonstruktion
Zubehör inklusiv
Schwanenhals
- als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblechen
- mit Anschrägung vorne ca. 45°
- Hydraulische Hubschwinge ca. -280/+250 mm heb- und senkbar
- Zwei Königszapfenpositionen bei ca. 2.300 mm und ca. 2.000 mm
- Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 oder 6 x 4
Ladeschacht
- Länge ca. 9.500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten (Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8.000 mm)
Achsen und Federung
- BPW-Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung
- Hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung
- Absenksicherung an den Achsen bei Federungsschlauchplatzer, ausgelegt für Palettenhöhe max. 150 mm
Bereifung
- 385/65 R 22.5 (M+S)
Bremsanlage
- EBS Bremsanlage der Marke WABCO gemäß den EU-Vorschriften
Lackierung
- Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot
Stahlkonstruktion
- aus hochfesten Feinkornstählen
- Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa), S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
- Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft
- Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063
- Schutzgas M21 laut EN ISO 14175
Zubehör inklusiv
- 2 Zoll Königszapfen
- 3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN)
- ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. 24N Anschluss gemäß ISO-1185 24S Anschluss gemäß ISO-3731 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098
- Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses, der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein- und Ausschalter
- Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast
- 4 Hemmschuhe mit Halterung am Fahrzeug
- Aufstiegsleiter vorne links montiert, mit 2 steckbaren Haltebügeln
- Die Leiter kann wahlweise vom Kunden auf der in Fahrtrichtung rechten Seite montiert werden
- Vor dem Achsaggregat beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung
- Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar
- Bedienung aller Arbeitsscheinwerfer im Bereich des Schwanenhalses über Ein- und Ausschalter am Schwanenhals (Die Bedienung der Arbeitsscheinwerfer aus der SZM ist in diesem Fall nicht möglich)
- WABCO Roll Stablity Support (RSS)
- Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN)
- Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherungen
- Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt
- Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette
- An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung
- Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, um ca. 90°, 105° und 270° horizontal arretierbar
- Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von maximal 4 leeren Standard Palletten. Ohne Breitenverstellung
- 1 Reserveradhalter in Fahrtrichtung rechts. OHNE Reserverad
- Nummernschild mit Halter inklusive Beleuchtung hinten links am Auflieger
- Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
- Elektro-Hydraulikaggregat zum Bedienen der Hydraulikvorgänge (ohne Installation in der SZM)
- Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Handbuch und Beschreibung
- Sämtliche Versorgungsleitungen (Elektrokabel, ABS/EBS-Kabel, Bremsleitung, Hydraulikleitungen, usw.) zwischen der Sattelzugmaschine und dem Satteltieflader sind gemäß EU-Richtlinien Bestandteil des Lieferumfangs der Sattelzugmaschine und nicht im Lieferumfang des von uns angefertigten Fahrzeugs enthalten
- Bei Sattelzugmaschinen mit Aufbauten für Containerwechselsystemen oder mit hydraulischen Stützen hinten, bitten wir um Rücksprache mit unserer Firma
- 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert
- EU-Reflektor an der Schlusstraverse
- Reflektorband weiß außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien
- Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien
- Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
- Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
- Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
- Werkzeugkasten mit Deckel, im hinteren Bereich des Schwanenhalses eingelassen, ca. 640 x 700 x 215 mm (LxBxT)
- 3 Paar hydraulische Ladungssicherungen mit Schwenkarm, verschiebbar auf den Längsträgern montiert
- Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, in Normalfettausführung
- Abnehmbarer Schutz um die Pumpe der Zentralschmierung
- HRM-Behandlung (Metallisieren thermisches Spritzen) (High Resistance Metallisation)
- Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3, danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt nach ISO2063-EN22063
Professionnel mentions légales
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
Heegstrasse 6 - 8
DE-45356 Essen Allemagne
- Téléphone: +49 (0)201 8906630243
Avec mobile.de depuis 13 mai 2003
Langues parlées:
Deutsch, Pусский, English, Français, Polski, Español
(TTC)