Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieSmallCar
Date immatriculation12/1979
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage47 500 km
Puissance33 kW (45 Ch DIN)
Cylindrée903 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule2
CouleurBlanc
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCitadine
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTissu, Gris
Équipements
Jantes en acier
Lecteur CD
Pack sport
Pneus été
Sièges sport
Suspension sport
Tuner/radio
Vitres électriques
Description du véhicule
An Liebhaber abzugeben. Zastava 750 SC. Abarth Umbau ( Replica) !
Motor : 903 ccm, 33 kw. el. Türen Schalensitze Sportlenkrad Alu Pedalerie el.Fensterheber Radio CD Funfahrzeug diverse Umbauten Abarth Replica uvm.
Der Wagen wurde vor die letzten Jahren komplett Umgebaut. Diverse Teile erneuert.
Historie: Der Fiat 600 (auch „Seicento“) ist ein Kleinstwagen des italienischen Pkw-Herstellers Fiat. Der Wagen wurde ab 1955 produziert und begründete den Erfolg der Marke in den 1950er- und 1960er-Jahren. Bei anfangs 633 cm³ und 23 PS erreichte der 600 fast 110 km/h, mit denen man auch weite Strecken zurücklegen konnte. Der Erfolg des 600 führte dazu, dass er auch in Spanien als Seat 600 (Seiscientos), in Jugoslawien als Zastava 750 (Kosename:Fićo) gebaut wurde. In Deutschland wurde der Fiat erst nach der Einstellung der Produktion in Spanien im Jahre 1973 endgültig aus dem Angebot genommen. Noch wesentlich länger lebte der Zastava, zuletzt mit auf 750 cm³ vergrößertem Motor. Der Zastava 750 ist also ein Fiat 600 mit einem 750-cm³-Motor. Erst im Jahre 1985 wurde die Produktion des Wagens endgültig eingestellt.
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