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Alfa Romeo Alfa 159 2.4 JTDM 20V Turismo Turismo

1 800 € (TTC)

Preis


1 800 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État

Occasion

CatégorieLimousine
Date immatriculation10/2009
TransmissionBoîte manuelle
CarburantDiesel
Kilométrage250 000 km
Puissance154 kW (209 Ch DIN)
Cylindrée2 387 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Endommagé
CatégorieBerline
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursimitation leather, Beige

Équipements


ABS

Accoudoir

Antidémarrage

Assistance de démarrage en côte

Bluetooth

Capteur de lumière

Capteur de pluie

Climatisation automatique bizone

Diesel avec filtre à particules

Direction assistée

ESP

Fermeture centralisée

Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants)

Jantes alliage

Lecteur CD

Ordinateur de bord

Phare antibrouillard

Pneus été

Port USB

Rétroviseur extérieur électrique

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique

Sièges chauffants

Support lombaire

Système antipatinage

Vitres électriques

Volant en cuir

Volant multifonction

Description du véhicule


Vermutlich ein gerissener Zylinderkopf. Das Auto läuft, nachdem die Temperatur auf 130 Grad gestiegen ist, ich habe das Auto nicht über längere Strecken gefahren. Nach ein paar Kilometern Fahrt passiert nichts. Vielleicht liegt das Problem anders, aber 90 % liegt am Zylinderkopf.
Im Auto: inklusive: Neue Batterie, Zahnriemen, Motoröl und Filter alle 10.000 gewechselt, Sportfahrwerk, Sommerreifen in sehr gutem Zustand, ca. 2 Jahre alt.
Mit der Servolenkung des Wagens stimmt etwas nicht, da das Lenken ziemlich schwierig ist, aber das hat mich nicht gestört.
Ich habe ein neues Auto und möchte es einfach loswerden.

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