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Alfa Romeo GT 1300

38 800 € (TTC)

Preis


38 800 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieSportsCar
Date immatriculation05/1975
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage33 302 km
Puissance66 kW (90 Ch DIN)
Cylindrée1 290 ccm
Nombre de places4
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule3
CouleurGris
Nom de couleur constructeurIndigo grey
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
Commercial, Import/ExportExportation
Date de disponibilitéMaintenant
OrigineÉdition UE
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Brun
Last maintenance (date)01/2023
Last maintenance (mileage)33 302 km

Équipements


Rear wheel drive

Description du véhicule


Unmodified original car with low mileage and 'matching numbers'. Fully inspected and serviced by Bilteknik according to our comprehensive tests. The car comes with extensive documentation, including a service book stamped in 1975 and an official Alfa Romeo 'Certificato Di Origine' from 2022, showing the engine number and factory color.

The engine has been completely rebuilt and is still in its break-in period. Included is also a more powerful spare engine, also fully rebuilt. The spare engine is a '2000' which is lightly tuned with upgraded pistons, among other enhancements.

This particular 1300 model is often referred to as 'Mk2' which means it left the factory with the GTV2000 front end but the regular rear end (from 'Mk1'). It is worth emphasizing how unique this car is in terms of how 'untouched' it truly is; the gaps and door closures are like they were from the factory, the electrical system is intact and unchanged, the original insulation is still in place, and it even has the original keys (same lock and key for both doors and gas cap).

More history can be found in the 'History' tab, along with photos of the engine rebuild and other details further down the page.

View all 80+ photos, history, documentation and test protocal at https://www.bilteknik.com/till-salu-alfa-romeo-gt-1300-junior-74/

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