Alfa Romeo Montreal A1 Condition

Der Alfa Romeo Montreal, das wunderschöne Design von Marcello Gandini, der auch der Designer des legendären Lamborghini Miura war, wie die Lufteinlässe hinter den Türen bestätigen, wurde 1967 auf der Expo 67 in Montreal präsentiert. Dort behielt das Konzept den inoffiziellen Namen bei, den die Öffentlichkeit dem Auto in Kanada gegeben hatte, woraufhin das Werk ihn schließlich übernahm. Damals lag der Montreal, genau wie zuletzt der C8, in puncto Design weit über dem durchschnittlichen 4-Zylinder-Angebot von Alfa Romeo. Es gab den V8, der vom Motor des berühmten 33 Stradale abgeleitet war, ein 5-Gang-Getriebe vom deutschen ZF, ein Sperrdifferential, Trockensumpfschmierung, das SPICA-Einspritzsystem und nicht zuletzt das schöne Design. Auffälligste Details; die Scheinwerfergitter, die sich bei Verwendung des Lichts wegklappen lassen, die Motorhaube mit einer schön getarnten Rundung und die Luftauslässe, die auch beim Miura vorhanden sind. Dabei hätte es sich übrigens in erster Linie um Lufteinlässe handeln sollen, da das Design einen Mittelmotor vorsah. Mittlerweile eines der schönsten Stilelemente Montreals. Klicken Sie abschließend auf die Fotos von Tacho und Drehzahlmesser und sehen Sie, dass der Montreal auch in dieser Detailgenauigkeit einzigartig ist. In den letzten Jahren war sie einer der stärksten aufsteigenden Sterne am klassischen Firmament. Aus unerfindlichen Gründen war die Wertschätzung nicht immer gegeben, was dazu führte, dass frühere Restaurierungen oft billig und schlecht ausgeführt waren. Dieser Alfa Romeo Montreal ist so gut erhalten, dass er aus kosmetischen Gründen nur einmal neu lackiert wurde. Besonders hervorzuheben ist die Lackierung. Einwandfreie Handwerkskunst. Es wurde so wenig genutzt, dass sich das Auto noch vollständig im Originalzustand befindet, was diesen Montreal zu einem ganz besonderen und ikonischen Klassiker macht. Ausgestattet mit elektrischen Fensterhebern, getönten Scheiben, Campagnolo-Leichtmetallfelgen und Hupe mit Bergposition. Die Optionsliste von Alfa war damals kaum länger. Besonders hervorzuheben ist die vorhandene Klimaanlage, da Berichten zufolge weniger als 500 Einheiten damit ausgestattet sind. Bertone ließ eigens für den Montreal eine Montage- und Lackierfabrik in Grusliaco errichten, in die die Karosserien „nackt“ gebracht wurden. Dort wurden sie entfettet, mit einer Zinkschicht und einem Grundanstrich versehen, bevor die endgültige Lackfarbe für eine optimale Haftung auf einen elektrisch geladenen Körper aufgetragen wurde. Dank dieser Methode können immer noch original erhaltene Karosserien gefunden werden, die nur aus kosmetischen Gründen neu lackiert werden müssen oder bereits neu lackiert wurden. Dieses Exemplar ist in wunderschönem und seltenem Bianco gefertigt, in dem das Design besonders gut zur Geltung kommt. Letztes Jahr professionell neu lackiert. Schön und staubfrei und glatt. Das Auto ist intakt und wurde nie geschweißt. Korrekte Passungen, Stoßstangen und Zierleisten in sehr gutem, unbeschädigtem Zustand. Originale und unbeschädigte Glaswaren. Scheinwerferfenster funktionieren gut. Sehen Sie sich die detaillierten Fotos des Bodens und verschiedener Teile an. kritische Teile, alles schön trocken und original. Dies ist eines der wichtigsten Kriterien bei der Beurteilung des Wertes eines Montreals. Ein hartes, unrestauriertes und gut erhaltenes Montreal zu finden, ist der Wunsch des Sammlers, der klug sammelt. Denn der Grad der Originalität ist ein immer wichtigerer Faktor für die Wertschätzung solcher Klassiker. Dünne und staubfreie Lackierungen, sichtbare Flanschkanten und Schweißpunkte sind ein Muss. Dieses kürzlich aus Italien importierte Exemplar ist ein Beispiel dafür, wie schön und gut eine Alfa-Karosserie aus dieser Zeit sein kann. Dank des milden Klimas und der Garagenlagerung ist dieser Montreal äußerst gut erhalten. Selten habe ich eine so schöne Karosserie gesehen. Die beiden italienischen Vorbesitzer erkannten vom Moment des Kaufs an, dass ein Montreal ein hochgeschätzter, wertvoller Klassiker werden würde und behandelten ihn daher entsprechend. Das elegante Edelstahlblech, die originale Innenausstattung und der gepflegte Motorraum beweisen den außergewöhnlichen Zustand dieses Montreal. Bei der Ankunft in den Niederlanden schien das Auto aufgrund seines Verbleibs in einer italienischen Sammlung einer größeren Wartung zu bedürfen. Der Spezialist Sam van Lingen (im Alfa-Land weltberühmt) hat viel Arbeit geleistet, unter anderem wurde der Motor komplett zerlegt und überholt, ein Spezialist in Deutschland hat das Spica-Einspritzsystem überholt und beispielsweise den Auspuff erneuert. Ergebnis: ein sehr gut fahrendes Montreal mit einem mehr oder weniger „neuen“ Motor. Auf diese Weise hebt sich das Auto vom durchschnittlichen Angebot ab... Auf unsere website witmerodijk.nl sind mehr als 100 foto's. Oder benützen Sie diese link; https://witmerodijk.nl/te-koop/alf-romeo-montreal-1972/2365