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Alfa Romeo aus 1.Hand - professionell restauriert!

28 500 € (TTC)

Preis


28 500 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieCabrio
Date immatriculation03/1991
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence, Compatible E-10
Kilométrage144 000 km
Puissance88 kW (120 Ch DIN)
Cylindrée1 962 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
Nombre de propriétaires du véhicule1
HUNouveau
CouleurRouge
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
OrigineEdition allemande
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursAlcantara, Beige
Cylinder4

Équipements


Direction assistée

Jantes alliage

Rear wheel drive

Vitres électriques

Description du véhicule


Pininfarina-Karosserie (Entwurf und Produktion).
Erstbesitz – 34 Jahre in einer Hand!Der schöne Spider wurde nach den langen Jahren der Nutzung intensiven Restaurations-Aufwändungen professionell innen und aussen unterzogen.Nunmehr ist der Wagen genauso schön, wie er 1991 mal war!

Motor 2.0l 4 Zyl. 120 PS, 2 obenliegende Nockenwellen, Bosch-Motronic/G.-Kat., 4 Scheibenbremsen, 5-Gang-Getriebe, 15“ Alufelgen, Servolenkung. 0-100 in 9,4 Sek., Spitze über 190 km/h, Verbr. 8.7l/100lm Leergewicht nur 1.110kg (alles Werksangaben). Sonderausstattung Alcatarapolsterung, und neues „Sonnenland“-Softtop.

Dieses Exemplar entstammt der 4. und letzten Serie der klassischen Spider auf Giulia-Basis (Typ 105/115) – die nicht nur optisch, sondern vor allem technisch ein sehr hochwertiges Modell darstellt. Die Fahrzeuge dieser letzten Serie zeichnen sie durch einen hohen Reifegrad mit deutlich verbessertem Komfort sowie vielen techn. Verbesserungen aus.
Im Ergebnis hat der Motor dieses Modell eine beispielhafte Robustheit und Dauerhaftigkeit, Motorschäden sind extrem selten!

Hinzu kommt, daß er besonders handlich (Servolenkung!) und sparsam ist, aufgrund seines geringen Gewichtes und durchzugsstarken Motors und der knackig-präzisen Schaltung durchaus sportlich fahren lässt und ein ideal bedienbares Verdeck besitzt – praktikable Fahrfreude pur!
...natürlich mit H.-Kennzeichen!

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