Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.
Non accidenté, Occasion
CatégorieSportsCar
Date immatriculation06/1952
TransmissionBoîte manuelle
Kilométrage219 km
Puissance103 kW (140 Ch DIN)
Cylindrée2 580 ccm
Nombre de portes2/3
CouleurVert Peinture métallisée
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieCoupé Sport
Cylinder6
Description du véhicule
Der DB2, nicht zu verwechseln mit dem weniger geschätzten DB2/4, ist ein Grand Tourer, der erstmals im Mai 1950 auf den Markt kam. Der DB2 war als geschlossenes zweisitziges Coupé erhältlich, das Aston Martin als „Sportlimousine“ bezeichnete. Später wurde der DB2 auch als Drophead-Coupé verkauft. Insgesamt wurden 411 Exemplare des DB2 hergestellt. Das hier angebotene Exemplar wurde in den 1980er Jahren als „Scheunenfund“ aus einer britischen Scheune gefahren und über einen Zeitraum von mehreren Jahren detailliert restauriert. Herr. Cheetham aus Stockport wollte das Auto bei klassischen Rennen und sogenannten Bergrennen einsetzen. Dazu wurden Motor und Fahrwerk modifiziert, ein Überrollkäfig eingebaut, (kraftunterstützte) Bremsscheiben vorn eingebaut und, wo Gewicht eingespart werden konnte, auch so gemacht. Der Restaurierungs- und Bauprozess wurde sorgfältig fotografiert und anhand von Zeichnungen und Rechnungen dokumentiert. Dem Auto liegt ein riesiger Ordner mit Korrespondenz, Zeichnungen, Fotos und Rechnungen bei. Die gelungene Restaurierung und Modifikation brachte viele Renn- und Bergsteigererfolge mit sich, Fotos eines gut gefüllten Trophäenschranks liegen vor. Im Jahr 2015 wurde das Auto von einem uns bekannten niederländischen Aston-Martin-Sammler gekauft. Er ließ den Wagen 2019 bei Slebus Classic Engineering auf Linkslenkung umrüsten und machte den Wagen für den öffentlichen Straßenverkehr geeignet. Immer noch ausgestattet mit dem beeindruckend schnellen Rennmotor mit spektakulären „Spaghetti“ Auspuffkrümmer. Laut Heritage-Zertifikat handelt es sich immer noch um den Originalmotor. Außerdem wurden zwei hervorragend passende Schalensitze eingebaut, die von einem niederländischen Spezialisten restauriert wurden. Die originale, mit dunkelgrünem Leder bezogene Vordersitzbank ist im Lieferumfang enthalten, ist aber weniger bequem als die Schalensitze. Nach der Ankunft in den Niederlanden sind allein hier mehr als 55.000 € an Kosten entstanden, um das Auto auf dieses Niveau und die RDW-Zulassung zu bringen. Die schnittige und selbstverständlich korrosionsfreie Karosserie wurde professionell in der Originalfarbe Almond Green Metallic lackiert, die Startnummern sind handlackiert! Darüber hinaus wurden ein Überrollkäfig, Tripmaster, Speedpilot und Competition-Seitenfenster eingebaut. Trotz der früheren Restaurierung in England wurden alle Teile, die sichtbare Abnutzungserscheinungen aufwiesen, ersetzt, lange Rechnungslisten geben dies genau an. Dieser schöne und sehr zuverlässige DB2 eignet sich jetzt hervorragend für die Teilnahme an Rallyes und klassischen Fahrten und ist auch für die Mille Miglia zugelassen. Das Auto wird mit Ersatzteilen, einem dicken Ordner mit Rechnungen, Zeichnungen, Korrespondenz, einem Fotoalbum und dem Originalsofa geliefert. Eine einmalige Gelegenheit für alle, die ihren DB2 auch haben wollen und sich sportliches Fahren trauen. Der neueste Slogan von Aston Martin gilt auch jetzt noch; Intensität. Angetrieben. Die letzten Fotos zeigen einige Beispiele der umfangreichen Dokumentation, die zum Auto gehört. Auf unsere website sind mehr als 100 foto's witmerodijk.nl oder benützen Sie diese link; https://witmerodijk.nl/te-koop/aston-martin-db2-mk1-race-1952/2384
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