<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
0 g/km
Équipements intérieursTout cuir, Beige
Équipements
Pas de climatisation
Description du véhicule
Informationen auf Deutsch
Getriebe: 3 Gänge, Automatik Zählerstand: 35.949 Meilen Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer nicht abzugsfähig (Margenregelung)Informatie in het Nederlands
In zeer mooie conditie verkerende Aston Martin V8 Series 3. Dit exemplaar is nieuw geleverd in de Verenigde Staten in 1975 en is sinds 1976 in bezit geweest van de vorige eigenaar. De kleurstelling van de auto kan niet anders dan worden omschreven als uitzonderlijk fraai, Grey Metallic gecompleteerd met Tan lederen bekleding.
De carrosserie van de auto is zeer origineel. Het plaatwerk sluit overal mooi aan en verkeert in goede staat. De lak is in zeer goede staat en heeft een prachtige glans. De auto staat natuurlijk op de originele wielen met daaromheen goede banden in de correcte maten. Het zicht op de motorkap wordt gedomineerd door een enorme power bulge. Die is geplaatst omdat de Series 3 in tegenstelling tot diens voorganger weer de beschikking had over vier Weber 42 DCNF carburateurs in plaats van brandstofinjectie. Volgens een test van Autocar uit die tijd werd de auto er niet langzamer door en zelfs iets zuiniger.
Het interieur verkeert eveneens in zeer goede conditie. De stoelen zijn bekleed met prachtig beige bekleding. Het leder is heerlijk soepel en de stoelen zitten fantastisch. De hemelbekleding en bedieningselementen verkeren eveneens in zeer goede staat. De motor loopt zeer goed en de transmissie schakelt zonder te schokken. De remmen laten zich goed doseren en geven de auto ruim voldoende vertraging. Mocht de gelegenheid zich voor doen dan is de Aston Martin V8 dankzij de 5.7 liter grote V8 motor in staat om een topsnelheid te halen van 230 kilometer per uur. Waardes waar u vandaag de dag ook nog steeds niet voor hoeft te schamen.
Kortom, een in zeer mooie staat verkerende Aston Martin V8, uitgevoerd in een prachtige kleurencombinatie.
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Aston Martin V8 Series 3 in very nice condition. This example was delivered new in the United States in 1975 and has been in the possession of the previous owner since 1976. The livery of the car can only be described as exceptionally beautiful, Gray Metallic completed with Tan leather upholstery.
The body of the car is very original. The sheet metal fits nicely everywhere and is in good condition. The paint is in very good condition and has a beautiful shine. The car is of course on the original wheels with good tires in the correct sizes. The view of the hood is dominated by a huge power bulge. This was installed because the Series 3, unlike its predecessor, again had four Weber 42 DCNF carburettors at its disposal instead of fuel injection. According to a test by Autocar from that time, the car did not slow down and was even slightly more economical.
The interior is also in very good condition. The seats are upholstered in beautiful beige upholstery. The leather is wonderfully supple and the seats are fantastic. The headliner and controls are also in very good condition. The engine runs very well and the transmission shifts without jerking. The brakes can be dosed well and give the car more than sufficient deceleration. Should the opportunity arise, the Aston Martin V8 is able to reach a top speed of 230 kilometers per hour thanks to the 5.7 liter V8 engine. Values that you still don't have to be ashamed of today.
In short, an Aston Martin V8 in very nice condition, executed in a beautiful color combination.
Meer informatie
Transmissie: 3 versnellingen, Automaat Tellerstand: 35.949 mijlen BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/