Audi AUDI A3 2.0 TFSI DSG mit MKL und Zündaus...
4 500 € (TTC)
Preis
4 500 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Occasion
CatégorieOtherCar
Date immatriculation11/2007
TransmissionBoîte automatique
CarburantEssence
Kilométrage193 400 km
Puissance147 kW (200 Ch DIN)
Nom de couleur constructeurRED
État du véhiculeoccasion, Endommagé
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieAutre
AntriebsartMoteur à combustion interne
Radar de reculArrière
Équipements
ABS
Bluetooth
Climatisation manuelle
GPS
Jantes alliage
Régulateur de vitesse
Tuner/radio
Description du véhicule
Guten Tach,
Hier verkaufe ich schweren Herzens meinen Audi A3 8P als 2.0TFSI aus dem Jahr 2007.
Das Auto ist im Moment fahrbereit und hat TÜV bis
Nockenwellenverstellung müsste noch bei dem Auto gemacht werden.
Bis das Auto abgegeben wird mache ich noch die klappernden Koppelstangen neu. Und die Domlager werden noch angezogen.
Sämtliche Umbauten sind eingetragen.
Der Wagen hat im Moment seine 200 PS.
Er wurde wieder auf Serienleistung gesetzt , weil ich den Motor mit der Kaputten Nockewellenverstellung nicht noch durch eine Leistungssteigerung mehr belasten möchte.
Ich habe viele Belege von Werkstättenauffenthalte vorhanden.
Das Auto wurde bei Klaaßen Motors in Oberhausen In der Umdrehung auf 1000 im Stand angehoben weil er bei 700 Umdrehungen im Stand Fehlzündungen hat. Spricht für Nockenwellenverstellungen.
Ich habe dem Auto direkt nach dem Kauf eine Getriebeölspülung bei 185.000 Kilometern gegönnt.
Ebenfalls habe ich den Wagen Vorder und Hinterstoßstange wegen Klarlackabplatzer in einer freien Werkstatt neu lackieren lassen.
Kann aber durch die Veränderungen wie Turbo , Ansaugung und Downpipe natürlich gesteigert werden.
Ich habe sämtliche ABEs und Gutachten auch bei liegen.
Nur müsste man die Leistung dann eintragen lassen.
Highlights an dem Wagen sind:
Ich habe originale BBS Speedline 19 Zoll verbaut.
Porsche Bremsbacken mit Passenden Bremsscheiben auch vom Cayenne.
Motoransaugung von der Firma
KO4 Upgradeturbolader
Alcantarasportlenkrad
KW Gewindefahrwerk Gepfeffert V1
Carbonradkastenverbreiterungen
Wenn also jemand Interesse an dem Audi an dem noch etwas selber geschraubt werden müsste, gerne bei mir melden.
Ich beantworte gerne eure Fragen.
Ich verkaufe das Auto aus einem privaten Haushalt, also fällt jegliche Gewährleistung Garantie und Umtausch weg.
Hier verkaufe ich schweren Herzens meinen Audi A3 8P als 2.0TFSI aus dem Jahr 2007.
Das Auto ist im Moment fahrbereit und hat TÜV bis
Nockenwellenverstellung müsste noch bei dem Auto gemacht werden.
Bis das Auto abgegeben wird mache ich noch die klappernden Koppelstangen neu. Und die Domlager werden noch angezogen.
Sämtliche Umbauten sind eingetragen.
Der Wagen hat im Moment seine 200 PS.
Er wurde wieder auf Serienleistung gesetzt , weil ich den Motor mit der Kaputten Nockewellenverstellung nicht noch durch eine Leistungssteigerung mehr belasten möchte.
Ich habe viele Belege von Werkstättenauffenthalte vorhanden.
Das Auto wurde bei Klaaßen Motors in Oberhausen In der Umdrehung auf 1000 im Stand angehoben weil er bei 700 Umdrehungen im Stand Fehlzündungen hat. Spricht für Nockenwellenverstellungen.
Ich habe dem Auto direkt nach dem Kauf eine Getriebeölspülung bei 185.000 Kilometern gegönnt.
Ebenfalls habe ich den Wagen Vorder und Hinterstoßstange wegen Klarlackabplatzer in einer freien Werkstatt neu lackieren lassen.
Kann aber durch die Veränderungen wie Turbo , Ansaugung und Downpipe natürlich gesteigert werden.
Ich habe sämtliche ABEs und Gutachten auch bei liegen.
Nur müsste man die Leistung dann eintragen lassen.
Highlights an dem Wagen sind:
Ich habe originale BBS Speedline 19 Zoll verbaut.
Porsche Bremsbacken mit Passenden Bremsscheiben auch vom Cayenne.
Motoransaugung von der Firma
KO4 Upgradeturbolader
Alcantarasportlenkrad
KW Gewindefahrwerk Gepfeffert V1
Carbonradkastenverbreiterungen
Wenn also jemand Interesse an dem Audi an dem noch etwas selber geschraubt werden müsste, gerne bei mir melden.
Ich beantworte gerne eure Fragen.
Ich verkaufe das Auto aus einem privaten Haushalt, also fällt jegliche Gewährleistung Garantie und Umtausch weg.
Particulier mentions légales
DE-45476 Mülheim (Ruhr) Allemagne
4 500 € (TTC)