Audi RS4 B5 TTE860 Motorschaden
35 000 € (TTC)
Preis
35 000 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Occasion
CatégorieEstateCar
Date immatriculation12/2000
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage152 000 km
Puissance280 kW (381 Ch DIN)
HU03/2025
Nom de couleur constructeurRED
État du véhiculeoccasion, Endommagé
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieBreak
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements
ABS
Climatisation manuelle
Jantes alliage
Régulateur de vitesse
Sièges chauffants
Description du véhicule
Hallo, als erstes, wer eine "Wertanlage" oder ein Auto im Sammlerzustand sucht ist hier an der falschen Adresse!!
Ich werde keine weiteren Bilder machen verschicken oder irgendwelche Brieffreundschaften pflegen. Wer Interesse hat macht nen Termin aus und schaut sich das Auto vor Ort an!
Km sind manipuliert! Echter stand geschätzt 250k
Verkaufe hiermit meinen RS4 den ich seit 2019 besitze. Leider hatte ich bei der letzten Ausfahrt einen Motorschaden. Nach der Zeit ist mir aber auch die lust daran vergangen noch mehr Kohle reinzubuttern.
Verbaut sind unteranderem
Originaler ASJ Block mit H-schaft Pleuel
AQD Saugerköpfe
TTE860 Lader (THE 08 Abgasseiten)
THE Abgaskrümmer
THE Ansaugrohre
THE 3zoll Downpipes
3,5 Zoll Wilke Aga mit 2x80mm endrohren
Bosch 980ccm
Wagner llk
Schmales lüfterrad
AEM 400 intank
2 Scheiben Kupplung doc Drehmoment für über 1100nm
380mm Porsche GT3 Bremse vorne
322mm biturbo Bremse hinten
H&R gewindefahrwerk
10x19 Oz ultraleggera mit 265/30 19 und 10mm Platten rundum
Schifter der Firma Coolerworks (optische gründe)
Clubsport Überrollbügel der Firma "Vaupel Technique" (Einzelanfertigung)
Abstimmung mit 4 Maps.
Von 387ps und 440 nm bis 740ps und 880nm
Dieselgetriebe, v-max ca 345km/h (selbst noch nicht ausgefahren)
Die Poleposition bleiben nicht im Auto! Innenausstattung High Tech wie auf den Bildern zu sehen.
Nun zum negativen.
Ein Kolben hat Ringstegbruch erlitten. Diverse Ventile sind krumm.
Zylinderwände sehen gut aus.
Im schlimmsten Fall gehen 10-13k in den Motor dann läuft er wieder. Nur das sehe ich im Moment nicht ein.
Sprich, am Ende kostet der Wagen den neuen Besitzer ca 45-48k. Wo gibt's nen RS4 mit Ü 700 PS für den Preis?
Verschont mich mit, "aber ich bekomme nen RS4 für unter 30k der läuft".
Dann Kauf den und geh mir nicht auf die Eier damit!
35k sind fest und NICHT VERHANDELBAR!
Fahrzeug kann Deutschlandweit gegen Aufpreis geliefert werden.
Ich werde keine weiteren Bilder machen verschicken oder irgendwelche Brieffreundschaften pflegen. Wer Interesse hat macht nen Termin aus und schaut sich das Auto vor Ort an!
Km sind manipuliert! Echter stand geschätzt 250k
Verkaufe hiermit meinen RS4 den ich seit 2019 besitze. Leider hatte ich bei der letzten Ausfahrt einen Motorschaden. Nach der Zeit ist mir aber auch die lust daran vergangen noch mehr Kohle reinzubuttern.
Verbaut sind unteranderem
Originaler ASJ Block mit H-schaft Pleuel
AQD Saugerköpfe
TTE860 Lader (THE 08 Abgasseiten)
THE Abgaskrümmer
THE Ansaugrohre
THE 3zoll Downpipes
3,5 Zoll Wilke Aga mit 2x80mm endrohren
Bosch 980ccm
Wagner llk
Schmales lüfterrad
AEM 400 intank
2 Scheiben Kupplung doc Drehmoment für über 1100nm
380mm Porsche GT3 Bremse vorne
322mm biturbo Bremse hinten
H&R gewindefahrwerk
10x19 Oz ultraleggera mit 265/30 19 und 10mm Platten rundum
Schifter der Firma Coolerworks (optische gründe)
Clubsport Überrollbügel der Firma "Vaupel Technique" (Einzelanfertigung)
Abstimmung mit 4 Maps.
Von 387ps und 440 nm bis 740ps und 880nm
Dieselgetriebe, v-max ca 345km/h (selbst noch nicht ausgefahren)
Die Poleposition bleiben nicht im Auto! Innenausstattung High Tech wie auf den Bildern zu sehen.
Nun zum negativen.
Ein Kolben hat Ringstegbruch erlitten. Diverse Ventile sind krumm.
Zylinderwände sehen gut aus.
Im schlimmsten Fall gehen 10-13k in den Motor dann läuft er wieder. Nur das sehe ich im Moment nicht ein.
Sprich, am Ende kostet der Wagen den neuen Besitzer ca 45-48k. Wo gibt's nen RS4 mit Ü 700 PS für den Preis?
Verschont mich mit, "aber ich bekomme nen RS4 für unter 30k der läuft".
Dann Kauf den und geh mir nicht auf die Eier damit!
35k sind fest und NICHT VERHANDELBAR!
Fahrzeug kann Deutschlandweit gegen Aufpreis geliefert werden.
Particulier mentions légales
DE-42859 Remscheid Allemagne
35 000 € (TTC)