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Autres ALFA ROMEO Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV Competi

48 990 € (TTC)

Preis


48 990 € (TTC)

TVA non récupérable

Données techniques


État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.

Non accidenté, Occasion

CatégorieLimousine
Date immatriculation04/2023
TransmissionBoîte automatique
CarburantDiesel
Kilométrage10 000 km
Puissance154 kW (209 Ch DIN)
Cylindrée2 143 ccm
Nombre de places5
Nombre de portes4/5
Nombre de propriétaires du véhicule1
CouleurGris
État du véhicule
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.
occasion, Non accidenté
CatégorieBerline
AntriebsartMoteur à combustion interne
Radar de reculArrière

Équipements


4x4

ABS

Airbags frontaux et latéraux et autres

Antidémarrage

Bluetooth

Direction assistée

Fermeture centralisée

Feux de jour

Jantes alliage

Phare antibrouillard

Régulateur de vitesse

Sièges sport

Tuner/radio

Véhicule non-fumeur

Vitres électriques

Volant multifonction

Description du véhicule


[Rif. 21769786]
ALFA ROMEO GIULIA COMPETIZIONE 2.2 210 CV
ANNO 2023
KM 10000

La nuova Giulia sfoggia un muso rivisto che integra fari con tecnologia a matrice attiva di Led ispirati al design della Tonale, con tre elementi grafici per lato. Le novità si ripropongono ora anche al posteriore, che guadagna fari con copertura fumé con elementi nero lucido.
?
All?interno, invece, spicca la nuova strumentazione digitale ?a cannocchiale? con l?inedito schermo TFT da 12,3? configurabile in tre differenti modi, compreso il nostalgico Heritage, che si ispira alle Alfa degli anni ?60 e ?70.

Questa Giulia sfodera un repertorio impeccabile, almeno secondo gli standard classici. Sterzo, freni, posizione di guida, assetto, prestazioni (235 km/h di velocità massima): ogni ingrediente è miscelato con grande sapienza per esaltare il piacere di guida. C?è coppia in abbondanza e quando si affonda sul pedale dell?acceleratore il motore si fa sentire eccome (che bello?), mentre il tachimetro sale molto velocemente. La Giulia è ancor più convincente sulle strade ricche di curve dove si ha modo di apprezzare la tenuta, la precisione e l?agilità di questa berlina che danza sul percorso senza sbavature grazie anche alla trazione integrale Q4 (l?albero di trasmissione è in carbonio) che si adegua in tempo reale alle variazioni di aderenza e al tipo di guida adottato dal conducente.

Alfa Romeo per questo restyling 2023 introduce la serie speciale Competizione che nasce sulla base della Veloce: si caratterizza, oltre che per loghi, anche per le pinze dei freni rosse. Ma è anche l?unica versione a poter essere scelta nel nuovo colore grigio opaco Moon Light. Mentre l?interno contempla l?impianto audio Harman /Kardon ma anche la plancia e i sedili in pelle nera con cuciture rosse .Dulcis in fundo, le sospensioni adattive a controllo elettronico.

L'auto oggetto della vendita è da considerarsi pari al nuovo in tutte le sue parti
?PRONTA CONSEGNA


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