Autres Andere Glas 1300 GT Cabriolet
59 900 € (TTC)
Preis
59 900 € (TTC)
TVA non récupérable
Données techniques
État
Infos:
Un véhicule est uniquement considéré comme 'non accidenté' si le vendeur est en mesure de fournir la preuve irréfutable que le véhicule n'a jamais subi de dégât (important) lors d'un accident.Non accidenté, Occasion
CatégorieCabrio
Date immatriculation04/1967
TransmissionBoîte manuelle
CarburantEssence
Kilométrage55 450 km
Puissance55 kW (75 Ch DIN)
Cylindrée1 290 ccm
Nombre de places2
Nombre de portes2/3
HUNouveau
CouleurBlanc
État du véhiculeoccasion, Non accidenté
Infos:
Sont considérés comme endommagés, les véhicules présentant d'importants dommages non réparés, causés p. ex. par un accident de la route, un incendie, la grêle, l'eau, des dommages au moteur ou à la transmission. Ceci n'inclut pas : 1.) l'usure normale ; 2.) les dommages mineurs ; 3.) un véhicule autrefois accidenté mais réparé depuis. En outre, un véhicule ne peut être considéré comme non accidenté que s'il n'a encore jamais subi de dégâts importants, à savoir tout dégât allant au-delà de dégâts mineurs (p. ex. éraflures de la peinture). Même si les dégâts ont été réparés correctement, le véhicule n'est plus considéré comme non accidenté. Enfin, par 'en état de rouler', on entend uniquement le fait que le véhicule est techniquement apte à rouler (aucun dégât moteur ou similaire). Cela ne porte pas sur des aspects de sécurité routière ni sur l'aptitude à circuler du véhicule.CatégorieCabriolet / Roadster, Voiture de collection
AntriebsartMoteur à combustion interne
Équipements intérieursTout cuir, Rouge
Cylinder4
Équipements
Rear wheel drive
Tuner/radio
Description du véhicule
Die Hans Glas GmbH in Dingolfing war ein deutscher Landmaschinen- und später auch Kraftfahrzeughersteller. 1963 stellte Glas auf der IAA in Frankfurt das Sportcoupé Glas 1300 GT und die Limousine 1500, die später als Glas 1700 in Serie ging vor. Beide Modelle wurden von dem italienischen Designer Pietro Frua entworfen. 1967 wurde die Produktion der Sportcoupés auf BMW-Schräglenkerhinterachse und BMW-Motor umgestellt und das Modell noch bis 1968 als BMW 1600 GT gebaut.
Dieser Glas 1300 GT Cabriolet ist einer von nur 234 Stück! Die Historie des Fahrzeuges lässt sich aufgrund von Kopien allen alten Kfz-Briefen nachvollziehen. Der letzte Halter hat den 1300 GT von 2018-2019 umfangreich und aufwendig restaurieren lassen. Karosserie, Fahrwerk, Motor, Getriebe, sowie alle dazugehörigen Anbauteile sind erneuert, oder aufgearbeitet worden. Die Restauration ist sowohl in Bild als auch per Rechnungen komplett nachvollziehbar. Das Auto wurde nach der Restauration mit einer 1 per Gutachten bewertet. An diesem Zustand hat sich bis heute nichts geändert. Der Glas fährt wunderbar und es gibt keinen Wartungs-oder Reparaturstau.
Dieser Glas 1300 GT Cabriolet ist einer von nur 234 Stück! Die Historie des Fahrzeuges lässt sich aufgrund von Kopien allen alten Kfz-Briefen nachvollziehen. Der letzte Halter hat den 1300 GT von 2018-2019 umfangreich und aufwendig restaurieren lassen. Karosserie, Fahrwerk, Motor, Getriebe, sowie alle dazugehörigen Anbauteile sind erneuert, oder aufgearbeitet worden. Die Restauration ist sowohl in Bild als auch per Rechnungen komplett nachvollziehbar. Das Auto wurde nach der Restauration mit einer 1 per Gutachten bewertet. An diesem Zustand hat sich bis heute nichts geändert. Der Glas fährt wunderbar und es gibt keinen Wartungs-oder Reparaturstau.
Professionnel mentions légales
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Königsbrücker Straße 96
DE-01099 Dresden Allemagne
- Téléphone: +49 (0)351 8967365635
Avec mobile.de depuis 7 mars 2008
Langues parlées:
Deutsch, English
59 900 € (TTC)